20寸登机箱为何要付费才能上飞机

　　近日，不少民航旅客反映，他们携带20寸行李箱登机，被部分航空公司要求支付180元至200元不等的费用，且不同航空公司的执行标准不一。20英寸行李箱的外部尺寸通常约为55厘米×40厘米×20厘米，长期以来被誉为可登机的“黄金尺寸”。平日里都能带上飞机的行李箱，为什么在有些航司那里就不行了？

　　央广网

　　记者搜索黑猫投诉等平台发现，不少旅客都在投诉低成本航空公司也就是俗称的“廉航”对随身行李尺寸的要求。旅客吴先生告诉记者，他在买票时，商旅平台并没有提示登机箱尺寸的要求，最终他和妻子的两个20寸登机箱，一共付了350元才带上飞机。

　　旅客齐女士也遇到了类似问题，她说，如果购票时就能知道具体的登机箱尺寸要求，她就能提早准备，而不是被强制收费。还有的旅客反映，他们在机场值机、过安检时，不同机场甚至不同工作人员的执行标准也不一样。李先生在值机时，将行李箱放入航司的测量模具中，发现超过了黄色标识线，他就进行了付费托运，但登机时询问地勤详细尺寸，又发现自己的行李箱没超标，回想起来，他觉得应该是算上轮子就超标了。

　　总结旅客遇到的随身行李箱能否登机的问题，大致包括三类：一是票务平台在销售机票时，没有对随身行李尺寸进行显著提醒；二是低成本航空公司不同票价的舱位，能携带的手提行李箱大小有差异；三是在机场，不同航司、不同工作人员检查标准有弹性，执行力度不统一。究竟航空公司对登机行李箱的具体规定是怎样的？

　　记者查阅不同航空公司的要求发现，航司对旅客随身行李的尺寸要求并不相同，以国航、南航、东航等“全服务航司”为例，随身行李的尺寸要求都是20×40×55厘米，也就是市场上常见的20寸行李箱，但春秋航空、首都航空、祥鹏航空、九元航空等低成本航司，不同舱位的随身行李尺寸要求存在差异。比如，购买其高端经济舱，可随身携带20寸行李箱，但如果是普通经济舱，且不是其“精品航线”，尺寸要求为20×30×40厘米。

　　记者在航司官网搜索祥鹏、首都、九元等航司的机票发现，其官方销售渠道都对不同票价舱位的登机行李箱尺寸有明显提示。从第三方平台购买这些航空公司的机票，携程、同程商旅APP在购票时，对航司尺寸20×30×40厘米的要求有明确提醒。但在网页端，则没有明显提示，携程、同程旅行的页面，需要把鼠标指针放在“行李尺寸”字样下，才能看到有关尺寸的提醒。飞猪APP则提示“免费手提行李规格特殊”。美团、途牛APP则对随身行李尺寸没有提醒。

　　记者了解到，目前多数低成本航空公司普通经济舱已禁止免费携带20英寸行李箱，部分允许付费携带；全服务航空公司则仍保留免费携带的规定。低成本航空公司的这一举措，收费的依据是什么？民航专家林智杰介绍，随身行李尺寸、托运收费等项目，为的是让航司的服务更加精准。为不需要这些服务的旅客提供更低票价，需要服务的则买更高票价。

　　同时，《公共航空运输旅客服务管理规定》也要求，承运人或者其航空销售代理人通过网络途径销售客票的，应当以显著方式告知购票人所选航班的主要服务信息，其中就包括行李尺寸、重量、免费行李额等。