酒后开启“智能驾驶”可以减轻责任？

　　扬子晚报讯（记者 郭一鹏） “五一”假期前夕，公安部交通管理局曾专门发出了交通安全提示，其中提及使用汽车辅助驾驶功能时，全程不能“脱手”“脱眼”，确保车辆随时可控。并告知，假期聚餐聚会多，应时刻牢记开车不喝酒、酒后不开车。记者注意到，柳州交警在官方微信也发布了一起相关案例，一名驾车人酒后开启智能辅助驾驶系统，结果自己酣睡，车辆也停在了马路中央。

　　据柳州交警消息，4月29日凌晨，有群众报警，称柳东新区东晋大道上有一辆新能源汽车长时间停在道路中央，情况不明。接到报警后，辖区派出所民警立即赶赴现场处置，发现该车驾驶人陈某身上带有浓烈酒气，涉嫌酒后驾驶机动车，随即移交交管部门处理。柳州交管鱼峰二大队民警到场后，通过酒精快排初筛仪对陈某进行检测，确认其涉嫌饮酒驾驶。随后，陈某被带回交管大队进一步调查。

　　经调取天网监控和卡口照片，交警发现，该车行驶过程中虽开启了智能辅助驾驶系统，但陈某已处于睡眠状态，双手完全离开方向盘。最终，经呼气式酒精检测仪检测，陈某血液中的酒精含量为62mg/100ml，属于饮酒后驾驶机动车。交警依法对陈某作出罚款1300元、记12分、扣留驾驶证6个月的处罚。

　　有的驾车人误认为“智能驾驶”就是“自动驾驶”，酒后开启“智能驾驶”就可以减轻责任，但实际真的是这样吗？贵州省检察院曾发布一起相关案例，被告人袁某某饮酒后驾车回家，其间启用汽车驾驶辅助功能，途中被交警查获。经鉴定，袁某某血液酒精含量为187.7mg/100mL。检察机关经审查认为，袁某某所驾驶车辆配备的自动化驾驶功能属于L2级，不能代替驾驶人成为驾驶主体，该功能被启用后，驾驶人仍需要全程监管并始终参与动态驾驶任务以确保行车安全。最终法院判决袁某某犯危险驾驶罪，判处拘役一个月，并处罚金2000元。

　　需要再次提醒的是，酒后驾驶机动车危害极大，智能驾驶不是“免罪金牌”，驾驶人员始终是责任主体，仍要承担危险驾驶的法律责任，法律红线不可逾越。