2025年12月26日，G25长深高速连云港至淮安段扩建工程正式通车，这条全长98.6公里的苏北交通“大动脉”，由双向四车道升级为双向八车道，设计时速提至120公里/小时。2026年马年春节，是该路段扩建完工后的首个春运考验。扬子晚报/紫牛新闻记者春节期间从南京往返连云港，亲历这条“新动脉”的春节通行实况，感受路网升级给旅途带来的变化。
2月17日，记者从南京自驾出发，前往连云港老家过春节。由于是大年初一，长深高速上车流较少，一路畅通无阻。当车辆驶过淮安王兴枢纽，眼前的景象让人豁然开朗，道路变得宽阔了，曾经窄仄的双向四车道，升级为宽阔的双向八车道，平直舒展、路面平整。新的路面标线在汽车大灯的照射下，异常清晰，视野极佳。没有了施工期间的锥桶和导改路口，记者轻踩油门，新建成的路面平坦丝滑。
记者沿途发现，新开设的涟水、灌南等服务区已经同步投入使用。在涟水服务区，记者看到，区域宽敞，车位、充电桩充足。旁边加油站的工作人员告诉记者，他们搬到这里已经两个月了。
从淮安王兴枢纽至连云港宁海枢纽，记者行驶近百公里路段无缓行、无堵点，时间上比扩建前同类路况节约了半小时左右，归家之路更显从容。
2月20日，大年初四，记者错峰返回南京。据了解，当天全省高速公路交通流量较平日增长明显。记者从连云港驶入高速南下发现，车流确实明显比初一多了不少，来自山东、广东、安徽等全国各地的车辆川流不息。汇入长深高速连淮段主线后，虽然车流密集，但车行有序，单向四车道优势尽显，宽阔的路面提供了充足的容错空间。
因为车流量相较大年初一时有较多增长，记者在长深高速连淮段途经新沂河大桥时还是遭遇了一段堵车，好在拥堵并不严重，可以缓慢行驶。
记者在通过拥堵路段时观察到，此处由于扩建施工仍未完成，所以仍是单向双车道通行。在新沂河大桥旁已经架起另一座高速桥梁，但尚未修建完成，该座新架起的高速路桥前后连通长深高速，若修建完成，长深高速连淮段新沂河大桥路段也将可以实现单向四车道通行。
记者通过这段拥堵的路段后，在后续的连淮段没再遭遇堵车。途经涟水服务区时，自驾车流虽多但停靠有序，充电桩、停车区仍有不少余位，未见长时间排队。
多位车主告诉记者，今年春节走这段高速，拥堵少了、时间短了。家住连云港的张女士说，“今年春节这段路扩建完成，假期我们一家人也更愿意开车南下旅游了，路况也比之前更好了。”老家连云港但在淮安工作的李先生告诉记者，往年高速没扩建好的时候，自己更愿意在节假日抢高铁票回家。但是扩建完成后，他不用再守着抢票软件，可以自己驾车相对从容地回家过年，平时回老家看望父母的频率也会增加。
扬子晚报/紫牛新闻记者 徐韶达