特斯拉车主“零接管”横跨美东西海岸
植入“脑机”的患者
2025年12月31日，马斯克表示，其脑机接口公司“神经连接”将在2026年开始对脑机接口设备进行“大规模生产”。这标志着该项技术正试图从医学实验阶段跨入标准化“工业产品”门槛。
脑机接口步入“量产元年”
马斯克还表示，手术将转向更精简、几乎完全自动化的外科流程。他说，该设备的电极丝将直接穿过硬脑膜，而无需将其切除，此举意义重大。
然而这种将复杂神经外科手术“简易化”的愿景在学界引发了警惕。有媒体指出，“神经连接”选择的强侵入式接入方式虽然信号交换快，但对大脑的损伤风险更高，会对大脑组织留下疤痕和不可逆的伤害，存在不可忽视的伦理隐患。同时由于脑机接口涉及极其敏感的神经数据，有预警称，若缺乏完善的监管机制，可能导致技术滥用、数据隐私泄露以及对人类自主权的侵犯。
“神经连接”公司的脑植入设备主要面向脊髓损伤等患者。首位接受植入的患者已经能够通过该设备进行游戏、上网、发布社交媒体内容，并操控电脑光标。
2025年9月“神经连接”公司披露，全球已有12名重度瘫痪患者植入了该公司的脑机接口设备，并能够通过“意念”操控数字系统和现实世界中的工具。
此前该公司被曝在早期动物实验中造成猴子非正常大批量死亡，引发美国公众怒火，公司也面临着美国证监会的相关调查。尽管马斯克称研究实验进展良好，但美国科学界和伦理专家一直保持怀疑态度。
4000多公里“零接管”引争议
几乎在同一时间，马斯克转发的一段特斯拉车主视频引爆舆论。车主戴维·莫斯宣称，他驾驶 Model3在2天20小时内完成了从美国西海岸到东海岸的全FSD（完全自动驾驶）。旅程从加利福尼亚州洛杉矶的特斯拉餐厅开始，到南卡罗来纳州默特尔比奇结束，总行程达 2732.4 英里约4397公里。
尽管赢得了大量关注，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）等监管机构却表现出截然不同的审慎态度。就在2025年12月，NHTSA宣布扩大对特斯拉FSD软件的安全性调查，此前该系统被发现存在多次违规运行，包括闯红灯和驶入错误车道。加州法院近期更是判定特斯拉在宣传FSD时存在误导消费者行为。 综合