江苏首家医院专属“网约车站”亮相

　　手机上叫好车，在车站 “坐等”网约车的到来。近日，继南京部分医院开通“就医公交专线”后，又一贴心就医服务来了——江苏省首家医院专属“网约车站”在江苏省肿瘤医院正式启用。据悉，此举是针对医院停车难、门口堵车痛点的精准破局尝试，也为医疗场景下的交通疏导提供了可参考的方向。

　　通讯员 胥林花 吴梦然 扬子晚报/紫牛新闻记者 万惠娟

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　　“有序‘坐等’不慌乱”，细节里藏着“就医温度”

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　　12月3日上午8：30，江苏省肿瘤医院西大门的“网约车站”已迎来不少就医群众。不同于以往在路边挥手拦车、担心错过车辆的慌乱，此刻，市民李女士正坐在站台上，看着手机上的车辆实时定位——她提前5分钟通过网约车平台预约了车辆，系统显示车辆还有2分钟到达。“之前陪母亲来化疗，在门口等车堵了快10分钟，现在到站点坐着等，还能歇口气，太方便了。” 李女士笑着说。

　　整个站点占地约75平方米，被清晰划分成“即停即走区”和“患者等候区”两大功能区。等候区的站台有顶棚，即便遇到阴雨或烈日天气，患者也能舒适等候。

　　“我们每天安排志愿者在这里引导，从6：20到18：20，就诊高峰时段，还会加派工作人员协助调度。”医院保卫处张道富介绍，站点启用后，网约车无序停靠的情况基本消失，“以前常有网约车在门口主路临时停车，导致后面的车堵成长龙，现在车辆到站点就能停、卸客就能走，主路通行效率明显提高。”

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　　从“堵得慌”到“走得顺”，数据见证出行变化

　　网约车站启用前，医院周边的交通拥堵曾是患者和司机的共同困扰。而“网约车站”启用后，这些困扰已久的问题得到了明显改善。在站点现场观察的1小时内，记者看到共有95辆网约车、出租车有序停靠，平均每辆车的停靠时间不超过30秒，没有出现一辆车长时间停留的情况，主路上的车流始终保持顺畅。

　　正在等候车辆的陈大爷也对站点赞不绝口：“我眼睛不太好，以前在路边等车，总担心被过往的电动车碰到，现在有了专属等候区，安全又安心，不用再提心吊胆了。”

　　网约车司机的反馈也颇为积极。司机刘师傅说：“以前去医院接客，怕违章不敢长时间停，常跟乘客沟通半天位置，现在到站点直接停，卸客就走，每天能多接2-3单。”

　　“就医体验的改善最直观体现在患者的实际感受中。” 江苏省肿瘤医院副院长尹荣在接受采访时表示：“按照省委省政府、省卫生健康委的部署要求，医院始终聚焦群众就医急难愁盼问题持续发力。此前，每月患者意见反馈中，总是会有医院门口‘停车难’的反映，主要反映‘等车耗时久’‘上下车不便’等痛点；自医院就医专用停车场启用后，此类投诉已明显减少。如今‘网约车站’的正式启用，将进一步补齐就医出行服务短板，让患者的就医动线更顺畅、体验更舒心。”

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　　构建立体交通网，让“就医路”全程顺畅

　　“‘网约车站’是缓解就医交通压力的第一步，要从根本上解决停车难、门口堵的问题，其实需要一套覆盖‘行、停、接驳’的立体方案。” 尹荣表示，目前医院已联合交管、交通等部门，开始推进多维度的交通优化计划。

　　在停车资源优化上，医院已经将180个车位的职工停车场整体让位给了就医群众，避免就医者“到院无位”的情况。针对短途出行需求，医院逐步在周边1公里范围内，优化步行和骑行环境：联合共享单车企业，在医院门口、地铁口增设共享单车停放点；在周边设置电动自行车专门摆放区。此外，医院还将倡导职工“绿色通勤”，鼓励职工选择公共交通或骑行上班。