高速因“团雾”连发4起事故致1死1伤

　　秋冬季节，“团雾”多发

　　日前，天津市公安局交通管理总队发布一起关于团雾引发交通事故的警情通报。该通报称，10月28日7时许，受突发团雾影响，在津石高速由西向东67公里至69公里路段（静海西服务区附近）内发生4起交通事故，共造成1人死亡，1人受伤（经送医治疗，无生命危险），12辆车不同程度受损（其中3辆车因碰撞起火）。

　　“团雾”被称为交通安全的“隐形杀手”，驾车人如遇到该如何去面对？扬子晚报/紫牛新闻记者就此采访了交警部门。

　　“团雾”是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。“团雾”常出现在局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面昼夜温差较大，非常容易形成“团雾”。

　　驾驶途中遇见“团雾”，应这样应对——

　　1.合理使用汽车灯光

　　雾天行驶时，应开启防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯。如遇大雾、“团雾”还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你。雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，不利于观察路况。

　　2.注意减速、控距

　　在雾区行驶，要适当加大行车间距，降低车速。当能见度在50米以下，已进入高速公路的车辆，驾驶人必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20km/h以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也可选择就近下道驶离高速。

　　3.保持视野清晰

　　雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力。当行车过程中遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，消除玻璃起雾。

　　4.牢记备刹车、不急踩刹车

　　雾天行车，驾驶人的右脚只要不处于踩油门的状态，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车。千万不能急踩刹车，可连续轻点刹车。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏