电车上高速是不是“充电等到哭”？

　　3日深夜，滁新高速颍上服务区的快充电桩区域，现场还有空闲的充电桩可供使用 薄云峰 摄

　　国庆假期新能源车在高速公路服务区充电排队问题一直是大家关注的焦点，翻看小红书、微博、抖音，有关今年国庆假期充电站的信息依然是热搜，自媒体上也有许多“充电等到哭”“高速上演充电桩大战”“充电排队要发号”等消息。假期里高速公路上是不是真的“充电等到哭”？记者实测了南京到郑州单程近700公里，正常车程需要近8个小时。10月2日上午至10月4日凌晨，记者自驾电动汽车从南京到郑州一个来回，进行探访。

　　5次充电315.72元，耗时4个多小时

　　10月2日上午9点，记者驾驶电动汽车从南京河西出发，当晚8：30到达郑州东站附近的某酒店。10月3日下午4点从郑州回宁。来回在路上充电的时间加在一起共计4个多小时。

　　全程充电5次，充电费分别为18.98元、129.43元、50.30元、32.40元、84.61元，共计315.72元。需要指出的是，记者出发前，是把电动车充满电，电池容量达到100%，显示续航里程为540公里。回到家后，电动汽车显示电池容量还可以续航120公里。

　　电动汽车出远程，要事先“找准”快充站

　　通过实测记者发现，高速服务区虽然现在有不少充电桩，但是供各品牌电动汽车专用的快充桩还是稀缺的。记者打开高德地图，输入“出发地：南京河西；目的地：郑州东站”。当输入“沿途充电站”，地图显示的大大小小的充电站至少有数百个。正在充电的特斯拉车主顾先生是从苏州自驾到郑州的，作为驾驶电动汽车已3年的车主，他说，在高速上自驾要选择快充站。充电桩按照充电的输出功率一般分为快充、超充、慢充三种，一般来讲，快充充电桩采用380V直流电压，其功率大小直接影响充电速度，功率越大充电越快。把电池从10%电量充到80%电量，快充只要30—40分钟。慢充充电桩使用交流220V电压，一般需要6—8个小时才能完成充电。

　　顾先生说，出门在外时间最宝贵。他建议，自驾出行时，一定要事先查清线路沿途哪里有快充站？快充站有多少个快充桩？快充桩的实时使用情况？自己的电动汽车距离快充站还有多少公里？

　　别有“充电等到哭”的焦虑

　　记者在实测中发现，在高速公路充电站，确实有等待充电的电动汽车，但一般也就两三辆在等待，等待的时间不会超过20分钟。

　　3日夜里11点，记者在滁新高速颍上服务区充电站看到，这里有20多个充电桩，其中多为国家电网的快充桩，这里的车辆都在有序充电，没有排队现象。有的车主利用30分钟的充电时间，还顺便在服务区吃了夜宵。从西安自驾到南京的李女士说，“一路上，我在充电站里没有看到充电等到哭的场景。只要时刻关注电动汽车的续航里程，确保在续航里程还有100公里左右时能找到充电桩数量多的快充站，出行的里程焦虑是没有的。只要车主提前合理规划，开电动汽车出行还是让人蛮放心的。”

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 薄云峰