当“应急车道临时开放”出现在道路情报板显示屏上，过往车辆可根据需要驶入应急车道进行分流
今年国庆节当天江苏全省高速公路出口总流量达528.9万辆，同比增长12.5%，创下国庆假期历史新高。记者获悉，双节假期，应急车道的按需开放智慧扩容，在缓解交通拥堵上帮了大忙。
记者探访高速公路多个关键点位发现，交通、公安等部门已做好部署，开展应急车道智慧管控等措施。记者在沪宁高速公路无锡段看到，在大流量路段，为提升通行效率，通过道路情报板、路侧指示牌以及声光警示喇叭等设备实时发布应急车道启用信息。记者看到，当道路情报板“应急车道临时开放”的绿色文字出现在显示屏上时，过往车辆驾驶员根据需要自觉驶入应急车道进行分流。
国庆期间，全省高速公路“前高后低”和“潮汐”特征明显，特别是大城市周边主干高速会出现反复式潮汐车流。交通、公安等部门协同实施车道智慧扩容，动态开放应急车道辅助通行。在常州芳茂山服务区以及沪宁高速无锡段，记者还发现无人机正进行日常巡逻，配合沿线智慧监控设备，对路况进行实时监测。车流一旦出现拥堵趋势，道路情报板就会提示应急通道已经开放，无人机也会通过高音喇叭喊话提醒。
“服务区主通道堵塞，区内循环动线无法打通时，或发生重大交通事故，会视情况开启应急车道，等恢复后关闭，同时可变情报板会动态提醒驾驶员应急车道情况。”江苏省交通综合执法局宁沪支队第三大队运管中队中队长金帅介绍，沪宁高速无锡段作为G42、G2两条高速公路主线并行路段，车流极大饱和、闸道出口多、枢纽密集，易在假期大流量期间发生拥堵，制定应急车道临时开放方案，有效缓解了拥堵状况。
2017年，无锡率先试点人工开放应急车道，引导车辆有序借用。针对“人工管控”存在效率低、标准不统一等问题，无锡段“一路三方”在2019年深入分析，编制了《应急车道管控管理办法》。2024年无锡段应急车道共开放3139余小时，高峰流量时段增加车辆通过近264万辆；今年截止到9月26日，累计开放应急车道时长达3218小时，远超去年同期，累计增加通行车辆450万辆。
实施智慧扩容，也并非无限度开放应急车道。在保障应急功能的前提下，江苏路段“一路三方”制定方案，在“五一”临时开放327公里路段应急车道的基础上，增加开放至487公里路段。此次假期前，高速公路执法支队督促经营管理单位，提前优化完善相关应急车道开放提示标志标牌260块、可变情报板213处，引导公众合规通行、放心通行。高速公路经营管理单位制作应急车道智慧扩容“一张图”，并通过抖音、二维码或可变情报板等加大宣传，做到高速公路应急车道临时开放情况实时查询。
扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇