葱花薄荷 毕业于南京大学，留学墨尔本并曾长期旅居。因想为女儿留下“万卷书”和“万里路”的印迹，遂用理科生的思维写感性的字，用汉语的美写世界的篇章。
在澳洲野外开夜车，危险程度远胜国内，这风险并非来自行人和其他车辆，而是路边那些冷不丁蹿出来的袋鼠。
在白天活蹦乱跳的袋鼠，一到晚上就好像换了种性情。它们常常聚集在路边，见有亮着车灯的车辆驶过，便会跟在车旁并行奔跑。更让人费解的是，这些“陪跑”袋鼠的最终目的是撞向车辆。多数袋鼠会从侧面猛冲过来，撞上后被弹开，在车门上留下深浅不一的凹凸撞痕，跑得更快的袋鼠还会提前出现在车的正前方，盯着越来越近的车灯愣神——明晃晃的车灯会让它们短暂晕眩，所以它们不躲不闪，仿佛发呆，结果往往是“车毁鼠亡”。曾看过报道，当车速超过50迈时，正面撞上一只中型袋鼠产生的冲击力足以让车彻底报废。
正因为袋鼠的这种“侵略性”，即便不慎撞到它们也不算违法，但司机必须知晓撞了袋鼠后的急救措施。不少人说要给袋鼠翻眼皮检查，其实这步不是必须的，甚至是危险的，毕竟如果一只轻微昏迷的袋鼠在被翻开眼皮后发现有人在面前，下一秒可能就是伸出来一记重拳，那么昏迷的怕是要换成检查的人（其实，不靠近袋鼠也可判断袋鼠有无生命体征，比如大喊、跺脚，或是用树枝轻微拍打）。
此外，还要检查育儿袋里有没有小袋鼠。如果被撞的袋鼠仅仅是受伤，需要打救助电话，让专业人士来处理；如果袋鼠已经没有了生命，就得拉住尾巴将其拖到路外，自己也要尽快开车离开——毕竟一辆停在路上的车，只会徒增新的危险。说起来有点无情，可是也确实没有更好的办法了。
全澳洲每年汽车和袋鼠相撞的事故有两万多起，相较于家家户户开车的基数来说，概率并不算高。于我而言，遇上这种事，大概就跟“中彩票”差不多了。
那次和家人度假归来，心情正好，开车从吉隆返回墨尔本。晚上九点半，眼看就要到墨尔本郊区，路况平稳，70码的车速不算快。突然，左侧车门处传来“轰隆”一声，我心里也跟着“咯噔”一沉。直觉告诉我：是袋鼠。我赶紧停车，打开双闪，举着手机闪光灯检查车的左侧和车底。左车门已经瘪下去一块，但车底和车头都没见血迹，车后二十米处和草丛也没有找到被弹开的袋鼠痕迹。想来大概是某只袋鼠从侧方撞上车门，被弹开后并无大碍，就自行离开了。
我不放心，把车门的照片发给朋友，他根据凹陷的深浅和当时的车速判断，这确实不像是会危及袋鼠性命的撞击。听罢，我揪着的心总算落了地，负罪感也减轻了不少。
回到车上，我和家人感慨了几句：不幸的是被袋鼠撞了，庆幸的是即便回家心切，也没有提车速，车子没有受到太大损伤，更幸运的是，那只袋鼠可能还好好活着，说不定它还能长了记性——下次别再往车上乱撞了，虽然我知道这不太可能。
两小时后，冲完澡躺在床上，回顾那几分钟的虚惊，恍如一场梦。我闭上眼睛，喃喃自语：这样的“彩票”，往后可别再中了。