世界最大直径高铁盾构机掘进至长江江心

　　“领航号”盾构机内的管片输送轨道 新华社记者 方喆 摄

　　4月16日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——上海至南京至合肥高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第2830环，累计掘进5660米，安全穿越长江刀鲚水产种质资源保护区，抵达长江江心，标志着项目建设取得新进展。

　　崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁控制性工程之一，连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14.25千米，其中盾构段全长13.2千米，盾构穿越水域段长11.3千米；设计时速350公里，为世界行车速度最快的水下隧道。

　　崇太长江隧道采用“领航号”盾构机独头掘进施工。该盾构机刀盘直径15.4米，整机长148米，总重约4000吨，是目前世界最大直径高铁盾构机。 扬子晚报/紫牛新闻见习记者 王涛