“江海号”盾构机始发 海太长江隧道开启穿江之旅

　　9日“江海号”正式开启穿江作业 吴咏进 摄 视觉江苏网供图

　　扬子晚报讯（记者 朱亚运 通讯员 林凤 董凯）4月9日上午10点18分，在长江入海口的南通海门，随着最大开挖直径达16.64米的“江海号”盾构机启动作业，由中铁十四局施工的海太长江隧道工程开始盾构掘进，标志着目前世界最长公路水下盾构隧道开启穿越长江之旅。

　　海太长江隧道工程位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市，线路全长39.07公里，其中过江隧道全长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为100公里每小时。中铁十四局施工的隧道盾构段长9315米，为全线重点控制工程。每天掘进4米，预计两年半掘进到对岸。