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2026-04-20
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吕四港:澎湃蓝色动能 再写向海“传奇”

日期:01-23
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版面:第A09版:强信心 争作为       上一篇    下一篇

  吕四,南黄海之滨一片充满神话色彩的地方——相传,“八仙”之一的吕洞宾曾四次驾鹤云游至此,吕四因此得名,也被称为“鹤城”。

  有神话传说的地方总是会演绎出许多神奇故事。奋进新时代,吕四筑梦大港、向海图强。万吨巨轮从这里乘风破浪,满载“中国制造”走向世界;十亿、百亿级重大产业项目列阵沿海,发展海洋新质生产力正风劲潮涌;凛冽冬日,沉寂千年的海边滩涂处处涌动着开发建设的热浪,一座现代化的港产融合之城活力崛起……

  吕四成港,因港而兴。吕四港从昔日“兴渔盐之利、行舟楫之便”的渔港,蝶变为担起通州湾新出海口起步港区重大定位、承载临港型重大项目落地的重要功能区。

  今天,在南通向海发展的号角中,启东锚定打造海洋强市的目标,奋力迈向“下一个千亿”。“吕四港将以港口为龙头、产业为核心、城市为支撑,坚持产业强海、开放兴海,努力打造千亿级临港产业基地,为启东争当全省向海图强龙头板块勇挑大梁、多作贡献。”启东市委常委、吕四港镇党委书记、吕四港经济开发区党工委书记王裕兵说。 通讯员 周沛文 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭小川

  扩平台提能级 开放之门越开越大

  建港之初就承担起通州湾新出海口起步港区重要使命的吕四港,在长三角一体化发展的澎湃春潮中一路崛起。2021年11月,2个10万吨级通用码头实现开港运营;2022年10月,2个10万吨级集装箱码头和内河转运区14个千吨级码头相继投用;2024年,洋吕铁路吕四港铁路专用线海铁联运首列成功开行,公铁水多式联运实现无缝对接。

  冬日里,站在吕四港码头登高望远,一排排红色港机、岸吊整齐排列,巨轮正在智能化码头上装卸货物,后方堆场上,风电叶片、集装箱货柜等正等待运输出海。

  开港运营仅3年多,吕四港的内外贸航线不断延伸。去年11月22日,南通首条集装箱远洋班轮航线——吕四至北非红海航线正式开通运营。同一天,主要以焦煤运输为主的吕四至黄骅的内贸直达航线也开通运营,它作为沿海首条内贸班轮航线,将极大满足周边钢铁、电力企业能源运输需要。

  此外,吕四港—外高桥—洋山港“沪通快航”基本实现每日常态化开行,周边地区的家纺、家具、电动工具、体育产品等可就地通过海运经上海出口海外,每个集装箱可比陆上运输节省500—800元。

  开放合作之门越开越大,吕四港能级随之持续提升,港口货物吞吐量驶入增长的快车道。去年,吕四港通用码头累计完成件杂货吞吐量306万立方米,同比增长163.52%;集装箱码头累计吞吐量15万标箱,同比增长50%。洋吕铁路海铁联运班列开行已达56列。

  随着货物吞吐量的增长,吕四港口岸功能也逐步拓展。去年11月,重装码头通过对外开放省级验收。当月,吕四港进境粮食指定监管场地获海关总署批准,标志着吕四港具备直接进口粮食的功能,境外大豆、玉米、小麦、大麦、杂粮等可以通过水运方式从吕四口岸申报入关,并同步启动进境肉类、水果、冰鲜水产品等指定监管场所申报工作。目前,3个粮油专用码头和2个通用码头均已取得岸线批复,其中通用码头并已完成施工图审查,预计将于今年一季度开工建设。

  攻项目兴产业 集聚效应厚积薄发

  重大项目是发展的“生命线”。吕四港凭借深水大港的开放优势和腹地广阔的承载优势,成为吸引重大项目接踵而至的“强磁场”。岁末年初,江苏省发改委公布2025年省重大项目清单,启东以9个项目位居南通第一,而吕四港就独占7席。

  年关将至,但吕四港开发建设的忙碌场景丝毫没有停歇的迹象。1月15日,记者驱车行驶在吕四港区东港池,与一处彩旗招展的项目开工现场不期而遇。这是扬子诚康海洋装备项目,总投资6.5亿元,设计年产11万吨钢管及钢结构等海工装备。而在不远处,推土机等大型机械穿梭不停,这是惠生清洁能源在吕四港投资90亿元建设的高端海工装备生产基地,即将开工建设。

  自吕四起步港区建设以来,吕四港共签约项目34个,总投资超1400亿元。这里缘何成为重大项目扎根的热土?“新招引项目9成以上都是临港型产业,看中的就是吕四港的深水岸线和承载空间的双重优势。”吕四港经济开发区投促局负责人说。

  东海大道旁,一处海蓝色韵动外立面的联合车间厂房十分醒目,这是仅用了8个月就完成近15万平方米厂房建设的海龙风电项目。公司总经理助理刘金锋告诉记者,海龙风电的主营产品主要涵盖海工船舶、海工模块、海工钢结构等超重超大型产品,需要深水岸线和出海通道,而吕四港具有得天独厚的便利条件。和海龙风电一样,国内民营起重机制造的龙头——卫华集团在吕四港投资百亿元建设海工生产基地。去年10月11日,卫华海洋重工全面竣工投产。“背靠深水大港、扎根江苏沿海,卫华有信心在江苏再造一个百亿企业。”公司董事长崔鹏说。

  一个个重大项目陆续签约落户、开工建设或竣工投产,吕四港开发区产业集聚的厚积薄发优势正在凸显。去年下半年开始,吕四港重大项目逐渐进入投产高峰期,预计几年内产销将呈爆发式增长态势。力争到2028年,实现固定资产投资超千亿、工业应税销售超千亿、服务业销售额超千亿、税收超百亿的“三千一百”目标,成为江苏沿海发展的重要板块。

  强投入谋转型 传统产业焕“新”归来

  当下,吕四港经济开发区正以发展海洋新质生产力为根本,打造海洋经济发展的“产业矩阵”,重点做大做强“一主两新三特”(即临港高端装备制造业,新能源、新材料,港口物流、海洋经济和机电制造)六大重点产业。

  临港高端装备制造业成为推动吕四向海发展的“后起之秀”,而在本世纪之初,吕四港开发起步之时,就先后迎来大唐电厂、广汇能源、华峰超纤等三个百亿级重大项目落户,它们成为吕四港开发的最早“合伙人”。

  如今,“老朋友”们以二期、三期的持续投资,为吕四港投下“信任票”。大唐电厂再投资84亿元建设2×1000MW高效清洁超超临界燃煤发电项目,全部达产后可年新增应税销售40亿元、税收4亿元;广汇能源在建成6座储罐、一座引桥和一个10万吨级LNG码头基础上,拟再投资建设一座码头,目前正在推进前期工作;总投资超百亿元的华峰瑞讯生物新材料项目,是华峰超纤在吕四港的又一重磅投资。

  电动工具产业是吕四的传统特色产业,目前有电动工具企业千余家,有“中国电动工具第一城”之称。在科技创新催生的产业革命浪潮中,吕四电动工具产业也积极以科技变革实现转型升级,努力走出“内卷”带来的同质化、低层次竞争,传统产业正焕新归来。

  去年初,弗林特机电科技搬进了自建的新厂区。前不久,记者走进车间,繁忙的产线上,机器手臂将一个个电机等部件迅速而精准地落位到相应生产工序上。弗林特的“新”,远不止新厂房、新设备,更在于持续的创新研发。公司负责人说,企业每年研发投入占销售收入的7%以上,不断创新锂电工具系列产品。如今自主生产的电动工具整机品种已达60余个,配套电机多达500余种,产品主要销往海外市场。

  潮涌江海千帆竞,乘风破浪向未来。作为启东向海发展的排头兵,吕四港正屹立于长三角一体化发展的“风口”,抢抓机遇、乘势而上,再写新时代向海发展的“传奇”!