阳光岛成为江苏沿海重要的能源岛
赵敏 摄
如东沿海，光伏产业——渔光一体
南通沿海生态风光
启东海工船舶工业园 潘杨 摄
“开渔喽！”9月17日一早，南通沿海各渔港，一艘艘渔船旌旗猎猎，开足马力驶向大海，开启伏季休渔后的首次捕捞之旅；苍茫的南黄海在休养生息4个多月后，也告别沉寂，迎来千帆竞发、人欢鱼跃的丰收景象……
帆影渔火，千年不灭。大海，不仅蕴含着渔民世代繁衍的宝藏，更承载着南通耕海图强的世纪梦想。1984年，当历史的脚步伴随着改革开放的车轮滚滚向前，南通抢抓新机遇，打开“海之门”，成功跻身全国首批14个沿海开放城市之列。
40年来，南通借依江傍海之利，实施江海联动发展，特别是新世纪以来，搭乘江苏沿海开发、长江经济带发展、长三角一体化等诸多国家战略机遇交汇叠加的“时代快车”，经济总量以“千亿级”为台阶，不断实现跨越突破。2020年，南通跻身GDP万亿城市行列。 如今，放眼南通沿海276公里的黄金岸线，大港通航、风车林立、产业崛起、生态含翠……面向未来，“海上南通”正峥嵘初露。前不久，江苏省委十四届七次全会《决定》明确，支持南通海洋产业高质量发展。站在40年再出发的历史起点上，南通正风劲潮涌，向海扬帆，奋力打造全省海洋高质量发展先行区。
扬子晚报/紫牛新闻记者 郭小川
迎风弄潮 沿海生金
台风过后的黄海海面上，秋风轻拂，波澜不惊。如东洋口港金牛码头区建设现场施工正忙。这片位于洋口港近岸浅滩海域的码头，共规划13个5万吨级通用泊位，配套建设5万吨级进港航道，其中W1#泊位总体施工接近完成，预计近期具备交付条件。全部建成后将成为南通沿海又一条重要的物流通道。
沿黄海岸线一路向南，南通沿海各港口码头建设喜讯不断：通州湾示范区三夹沙作业区利柏特重工码头近日获批，将成为特大型工业模块和原料的进出通道；启东吕四港也于近日一次获批3个10万吨级通用泊位建设规划，将为周边大型临港企业提供粮食、油料等大宗物资运输服务。
据了解，今年以来，南通沿海已有8个港口项目岸线获得上级批文，将为南通打造江苏新出海口开辟新的海上物流通道，助力沿海经济带高质量发展。
驱车行驶在南通沿海，一座座已建成启用的深水大港陆续映入眼帘，一台台高大的龙门吊高高耸立，一艘艘万吨巨轮越洋而来……洋口港、海门港、吕四港以及正在建设的通州湾主体港区，以江苏新出海口的使命定位，共同组成“大通州湾”的开发开放格局，成为南通向海发展的重要支撑。
南通东临黄海，千百年来，历代沿海先民在此以出海捕捞和垦荒植棉为生，沿海港口也多为渔船靠泊出海、水产交易的场所。而承载货物贸易的深水大港梦，却因南通特殊的地质条件而一再搁浅。
随着改革开放的春风劲吹，特别是南通成为全国首批沿海开放城市后，大港梦逐渐照进现实。在地质学家、港航专家一次次实地勘查、科学论证下，南通沿海找到多条适合建港的深水航道。新世纪以来，南通抢抓多重战略机遇的风口，弄潮南黄海，大手笔陆续建设洋口港、海门港、吕四港、通州湾等海港。漫长的海岸线上，大港崛起，巨轮穿梭，南通沿海成为一块流金淌银、前景可期的热土。
地标产业 向海崛起
9月19日，随着声声汽笛长鸣，位于长江入海口处的振华启东海工码头，两艘蓝色涂装的风电运维母船“至臻100”“至诚60”号，拔锚启航，投运至我国海上风电运维领域。这两艘船虽然船型不大，却是“亚洲首制”，其中一项技术还实现了我国海工装备领域国产化的重大突破。
同一天，全球舱容最大、国内首艘LNG双燃料动力耙吸挖泥船“新海鲟”号，也在这里交付。这一“大国重器”是名副其实的“疏浚之王”，国产化率超过90%，其中LNG动力相关技术填补了我国疏浚船舶在清洁能源应用上的空白。
船舶海工产业，涉及工业门类众多、科技含量高，南通凭借优质的江海岸线和厚实的产业基础，正将船舶海工产业打造成海洋经济的地标性产业，由南通牵头的通泰扬高技术船舶和海工装备产业跻身国家先进制造业集群行列。
不仅是船舶海工产业，在南通沿海，一个个依港而生的现代产业集群和重大产业项目，伴潮而生、向海崛起。
9月26日，总投资近500亿元的中石油蓝海新材料项目开工建设，这一推动南通乃至江苏沿海地区高质量发展的地标性项目，建成后将成为高端石化新材料产业基地、中国石油创新技术孵化基地和精细石化、生物制造、智能制造标杆示范区，成为南通沿海发展新材料产业集群的领军企业。
在沿海板块，一个个百亿级乃至千亿级重大产业项目向海崛起，总投资千亿元的中天绿色精品钢已部分投产，总投资450亿元的金红叶高档生活用纸项目也已建成，成为中国乃至亚洲最大的生活用纸基地之一。华峰超纤、卫华港机、益海嘉里、嘉通能源等百亿级项目也纷纷落户，南通蜿蜒的海岸线成为重大项目拥抱新质生产力的起跑线。
据统计，去年南通有35个项目列入省级重大项目，其中沿海重点板块的项目就有21个；新签5亿元以上内资项目和超3000万美元外资项目中，沿海重点板块占一半以上。
生态打底 绿意涌动
向海发展，开发利用海洋，南通不走以破坏环境为代价的粗放式发展之路，而是坚持开发和保护并重，实现人与自然和谐相处、产业崛起和生态宜居美美与共的高质量发展。
今年暑假期间，每天数以万计的游客涌入启东看海上日出。凌晨的海堤上，游客的车辆排成了长龙。特别是七夕的那个周末，黄金海滩的一场花火大会，更是两天吸引4万人赶海追光，共赴浪漫之约。海滨小城启东也成为一座新的“网红城市”。
启东突然爆火，既有网络流量带来的助推力，但根本还是沿海优良生态的吸引力。秋风中，站在启东圆陀角极目远眺，海天交界处，只见天空中湛蓝铺底、白云着色，一幅动人的江海画卷令人陶醉。启东PM2.5浓度已连续5年保持全省最低。一个个动人的“水晶天”，让海上日出更加清新脱俗、光芒四射。
生态好、景色美、绿意浓，一条海岸线，串起了南通沿海最美风光带。南通以生态打底，推动沿海地区面貌加速焕新。编排实施65个沿海特色风貌塑造项目，规划打造“缤纷百里”最美江海岸线，推动沿江沿海430公里生态廊道全线贯通。加强近岸海域综合治理，去年南通近岸海水优良水质比例达到87.5%。海洋旅游业依托启唐城、圆陀角、小洋口等景区，成为长三角地区特色鲜明的海滨休闲旅游目的地。
沿海绿色能源产业也在加速集聚。9月8日，随着来自俄罗斯的“地平线”轮完成卸货，如东洋口港阳光岛中石油江苏LNG接收站，累计接卸LNG突破6000万吨，成为华东地区重要的清洁能源枢纽。南通海岸线，一排排大风车擎天而立，一片片“渔光一体”的光伏阵在滩涂上铺展。南通海上风电装机容量已达6GW，全省第一。新能源发电量占比超1/3，绿色电能成为南通一张生态名片。
风劲潮涌好扬帆。踏上“下一个万亿”新航程的南通，在成为首批沿海开放城市40年的新起点上，正激活向海基因，激扬开放优势，聚力推动海洋经济全产业集聚发展，努力建设富有江海特色的现代海洋城市，勇担江苏沿海地区高质量发展的龙头。