夏圩站高大的抽柱圆厅
苏州轨道交通8号线日前顺利通过竣工验收，预计将于9月正式开通运营。通车运营后的8号线将与3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，在线网中构成“组合环”，苏州轨道交通将正式迈入“环线时代”。 扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍
8号线连接高新区、姑苏区、相城区、工业园区
苏州轨道交通8号线全长35.6公里，始于西津桥站，止于车坊站，整体呈L形走向，连接了高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等多个城市中心。8号线共设28座车站，均为地下站，设有镬底湖车辆段和三角咀停车场及3座主变电站，与5、6号线等线路共用黄天荡控制中心。
8月22日~8月24日，苏州轨道交通8号线竣工验收会举行。验收委员会一致同意苏州市轨道交通8号线通过竣工验收。
“验收委员会严密组织，严格对标检查验收，先后检查了28个车站里的20个车站、4个区间、1个车辆段、1个主变电所和1个控制中心，覆盖范围还是比较广的。另外，专家组先后对机电和系统（设备）安装进行了308项次的测试，所有测试完全符合设计和规范要求。”江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主任张大春接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时表示，苏州轨道交通8号线是一条高品质的线路，主要体现在建设管理规范、设计理念先进、过程控制严格以及工程品质优良四个方面。
“换乘王”8号线全省首推全线无障碍过街功能
苏州轨道交通建设有限公司三分公司总经理谷亚军告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，8号线有几大特点：一是沿线串联了多个绿色生态景区，自西向东有白洋湾公园、虎丘湿地公园、阳澄湖、金鸡湖，采用半裸车站装修等众多低碳环保建造技术，打造“绿色生态线”。第二个特点就是“组合成环”，“8号线与3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，在苏州地铁线网中构成‘组合环’，为市民出行提供更多便利，这也标志着苏州轨道交通进入了‘环线时代’。”
8号线以换乘优先，提供便捷舒适乘车体验。全线共12座换乘站，换乘站占比近43%，采用同台、节点、通道等多种换乘方式匹配客流需求，在阳澄湖中路站还设置了长换乘通道加设自动人行步道，优化换乘体验。
8号线采用场景化的全自动运行系统、国内首创无人值守智能客服系统、智能运维系统、综合资讯发布、智能视频系统、智慧人脸边门系统等。8号线在省内首推全线无障碍过街功能，全线设置无高差第三卫生间，并在11座大客流站点设置母婴室，践行“以人为本”理念，提升轨道交通服务品牌的人性关怀温度。
8号线竣工验收的顺利通过为后续线路开通和安全投入运营提供了有力保障，为苏州轨道交通高品质运营、高质量发展提供全面支持。接下来，苏州轨道交通集团将按照专家的意见，积极落实竣工验收意见，进一步加快工程收边收口及车站周边道路、景观绿化、B+R停车位等工作。
通过竣工验收后，8号线下一步将进行初期运营前安全评估，待评估完成后，9月底前将开通运营。