世界最大直径高铁盾构机“提刀上阵”

　　扬子晚报讯（通讯员 许文峰 记者 石小磊）刀盘直径15.4米，总重量440吨！3月21日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机完成刀盘焊接（见上图），将投用于北沿江高铁崇太长江隧道建设。

　　崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公里，为单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。