叶聪亮相“委员通道” 新华社发
3月4日下午，全国政协十四届二次会议第一场“委员通道”开启。来自江苏的全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪第一位亮相。作为中国研发的万米载人潜水器——奋斗者号的总设计师，叶聪分享了中国载人深潜的最新进展。 扬子晚报/紫牛新闻记者 张可
奋斗者号完成25次超万米下潜
“大家好，我是全国政协委员叶聪，来自中国船舶科学研究中心。”
走上“委员通道”，面对媒体镜头的聚焦，叶聪面色平静、语调沉着。“奋斗者号是我国第一台能够到达全球海洋最深处、开展科考和作业的载人潜水器。2020年，奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底，深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录，也实现了首次在万米海底的视频直播互动。2022年到2023年，奋斗者号完成了首个环大洋洲科考任务。下潜的地点包括马德克海沟、迪亚曼蒂纳海沟和瓦莱比海沟。这个航次总共下潜63次，也刷新了单个航次下潜次数的纪录。”
叶聪介绍，这个航次也开启了奋斗者号国际合作的新征程，有多名外国科学家参与了我们的下潜。“就在现在，奋斗者号正在爪哇海沟进行下潜作业，开展中国和印度尼西亚的合作。”叶聪介绍，4年来奋斗者号已累计完成了230次下潜，其中深度超过万米的有25次，让32人到达了万米的海底开展作业，持续刷新着万米下潜人次的纪录。同时这些成功的下潜也获得了大量的宝贵数据和样品，为推动全球深渊科学探索奠定了坚实的基础。
“奋斗者号的成功研制和应用是新时代中国科创的最新成果。”叶聪表示，奋斗者号的一系列下潜，能够展示我们深潜技术的积累，这些成功来自于我国自主研制的另外两台载人潜水器，分别是蛟龙号、深海勇士号。“这三台潜水器到现在为止，累计下潜已经超过1100次，近三年全球一半以上载人深潜任务是由我们这三台载人潜水器完成的。”
要去更多深渊甚至极区冰下
谈到中国载人深潜的未来发展趋势，叶聪表示，一是谱系化，要实现对更多的海域、其他的深渊甚至极区冰下的海洋开展应用的延伸，展示更大规模的集群组网作业能力。二是开展体系化的工作，会构建一个从空天到水面、从水下直至海底的立体探测作业和开发装备体系，提升对整个海洋系统的感知和管控。
“攀登深海科技高峰，服务海洋强国建设，为人类了解、保护、开发海洋，不断作出新的更大贡献。”叶聪告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，走上“委员通道”，面对这么多媒体记者，心里还是有点紧张。“我的语速比平时讲话慢了很多，总担心没有表达清楚。”
叶聪在委员通道上的交流时间仅4分钟，同样的时间内，奋斗者号可以下潜240多米。3月4日当日，奋斗者号正在爪哇海沟进行下潜作业。会后回到驻地宾馆，叶聪第一时间和团队联系了解作业情况。“今年2月28日，奋斗者号下潜到印度洋最深点的7180米，这次下潜到7082米，主要是对海底环境探测。”叶聪说，“4年来累计230来次下潜，说明中国的载人深潜技术不再是冒险、探险，已经是技术成熟的例行作业。”