联通三省市，沪苏湖铁路全线铺轨
扬子晚报讯（通讯员 罗雯佳 李立瑞 记者 石小磊）3月2日10时18分，在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场，随着首对500米长钢轨被铺轨机平稳、精准地铺设到无砟轨道床上，标志着沪苏湖铁路开始全线铺轨。
沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里，铺设道岔209组，沿途穿越河流湖泊较多，地形地质地貌复杂，铺轨施工具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大。为确保铺轨施工安全、优质、高效推进，项目建设管理单位上海铁路枢纽工程建设指挥部组织施工单位中铁二局精心编制长钢轨运输及铺轨方案，严把技术标准和安全质量，采用2组铺轨机同时铺轨，高峰期将有800人同时作业，单日最高可铺设轨道12公里。沪苏湖铁路计划今年6月底完成全线铺轨施工，随后转入静态验收、联调联试阶段，预计今年年底具备开通运营条件。
沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里，全线设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州站8个车站。
支持生物医药产业，1.66亿资金免申即享
扬子晚报讯（记者 马燕）为更好支持生物医药产业创新发展，3月1日，由江苏省工信厅、省财政厅牵头，会同药监局、卫健委、医保局等部门共同研究制定的创新药械奖励政策实施方案正式出台。这也是江苏首次探索省级财政资金免申即享。方案明确，省级对2023年度获批的每个创新药、改良型新药、三类创新医疗器械，分别给予1000万元、330万元、660万元的奖励。委托外省生产的创新药械，按照省内生产奖励标准的70%安排资金支持。
从项目清单来看，本次奖励涉及20家企业，支持26个创新药械，包含8个创新药、9个改良药、9个创新医疗器械，共安排1.66亿元奖励资金。政策一大亮点就是，资金下发采用“免申即享”的方式，根据省药监局提供的2023年度获批创新药械注册证书信息，经部门会商确定奖励清单，无需企业申报。据悉，此次简化了免企业申报流程，取消了以往企业申报、组织专家评审、进行遴选公示的一系列环节，让政府的惠企政策、资金和服务能够直达快享，让政策找企业找项目，充分发挥财政资金引导作用，鼓励企业加大科研研发力度。