周水欣 江苏省作协会员，铁路作协会员，中国报告文学学会会员，中国散文学会会员，鲁迅文学院青年作家高级研讨班33届学员。
青瓷博物馆
从衢州坐上衢宁线“绿巨人”，1个半小时即可到达龙泉市站。
这是我第二次到龙泉。第一次去的时候，是2015年。那时龙泉市没有通火车，南京出发，坐高铁到杭州，转地铁，到长途汽车站，换坐长途汽车——要坐五个小时才能到达龙泉。龙泉这座古城，不是那么轻易可以抵达的地方，需要付出耐心和时间。
随着衢宁铁路2020年9月27日开通运营，龙泉的铁路时代到来了。龙泉市站是这条线上拥有最大站房的车站，设计得非常有特色，三朵青瓷颜色的莲花花瓣相结合，构成了站房的整体轮廓。这个颜色是白胎粉青釉，独属于龙泉青瓷。一眼看去，温润而饱满。设计者是以“青瓷莲花、现代龙泉”的概念为造型立意的。候车大厅的屋顶是大跨度钢结构，图案是青瓷中美人醉的梅瓶式样，竖向线条富有韵律，同时能够遮挡西晒。宽敞的大厅里有巨大柱子支撑，柱子底部是龙泉宝剑剑鞘的造型。整个龙泉市站诠释了龙泉最主要的特点——剑瓷之乡。让来旅行的人一目了然。
那年坐大巴进去古城的时候，公路两边全是山谷和农田、溪水与沟壑。绿意浓浓。古时候应该是山谷里的桃花源吧。那时我想，可能正因为有那么一点点闭塞，才会有静心的手艺人琢磨出著名的龙泉青瓷。但是，也是因为交通不那么发达，龙泉的青瓷一直不算特别畅销，很多人不知道这著名的瓷器，甚至好多人不太知道龙泉。
第一次去龙泉，到达时已近黄昏，古城以微凉的雨夜迎接了我。这一次来，龙泉还是雨纷纷，恍然间好像与几年前无缝对接似的。瓯江将小城分开两边，一座桥横跨两岸。夜幕慢慢降临，两岸灯火点亮，好一座温柔的小城。夜雨淅淅沥沥，次日早起，两岸山峦叠嶂，烟雾缭绕。瓯江水流纵横，城市秀丽灵气。
龙泉是浙江省钱塘江（乌溪江）、瓯江以及福建省闽江三江的源头，全市海拔1500米以上的高峰有110座。整个城市常年湿润清新，是暴走和跑步的绝佳地方。这样的天气也非常适合做瓷。
我国的原始青瓷始于先秦时期，至东汉时期烧制出成熟的青瓷。浙江是青瓷的发祥地，而龙泉窑是青瓷窑系最杰出的代表。龙泉青瓷始于10世纪前期的五代，盛于宋，尤其以哥窑、弟窑最为出名。龙泉溪位于瓯江上游，水运畅通，烧制成的龙泉青瓷一直是通过水运到温州，再发散出去。
冒雨去青瓷博物馆看展览。在龙泉，每个人都能说几句金丝铁线的哥窑与粉青色无痕的弟窑，以及兄弟俩的纷争与由此演变出的各自辉煌的故事。博物馆里有很多千年珍品，看得眼花缭乱。
站在博物馆门口望向对面的青山，雨雾缭绕中，山峦更加青翠蓬勃，间歇还有白纱般的水烟升腾盘旋在半空。龙泉太美了。值得一来再来。自从龙泉通了铁路，小城更加生机勃发。铁路让“去龙泉”变成了一趟能够说走就走的旅程，不再需要酝酿耐心和时间。
坐在舒适的绿巨人里观赏如梦如画的江浙山间美景，还来不及回味已经穿越山海抵达目的地。而为了联通浙西南的这些山海，衢宁铁路沿线上打通了51座隧道，架起了70座桥梁。这期中，是无数铁路建设者们的智慧、心血、付出与勇气。