车辆变道驶入慢车道
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重型载货车在路上行驶，应行驶在机动车道上。近日，家住南京市玄武大道附近的陈女士向扬子晚报有事找紫牛反映称，在玄武大道东杨坊段，每到深夜，许多重型载货车就放弃原本机动车道，转而行驶在慢车道上。
12月2日晚11点多，扬子晚报/紫牛新闻记者来到玄武大道东杨坊车站路段。这时一辆渣土车，突然从主路变道行驶至慢车道，巨大车身几乎将慢车道占满，后方非机动车要和渣土车“争夺”行车空间。 “有天晚上，我在慢车道上骑车，突然后面那个喇叭声音吓我一跳，我回头一看，是一个装混凝土的那种萝卜车，突然开到慢车道上来了，撵着我跑，太危险了。”陈女士称。
记者在现场还看到，这一慢车道路段由于经常被重型载货车碾压，已出现多处破损。
通过记者观察，就在这些重型载货车变道驶入慢车道的前方快速路上，就有一处动态称重点。自今年以来，为了从严治理超限超载，南京市交通部门在全市范围内重点路段设置了62处不停车动态称重检测系统，而玄武大道东杨坊车站路段就是其中一个动态称重检测点。
记者在这处慢车道位置进行了蹲守，仅仅一个小时，就有五辆重型载货车绕开前方称重点检查，借道慢车道绕行。记者对其中一辆绕行的重型载货车司机进行了采访。这名司机告诉记者，他承认车辆装上货以后，确实有点超重。他表示，以后不从这边走了。
记者发现，从这里绕行的重载车辆以罐装混凝土车为主。记者随后在附近进行了一番摸排，终于，在花园路一处工地找到了这些车辆。记者对其中一台车牌号为苏E6B902的车辆进行跟踪。只见这辆车行驶上高架，往智谷大道方向一路驶去。在智谷大道附近也有一处动态称重检测点，这辆车在靠近称重点时又开始变道，横跨两条道行驶，且一侧车轮一直是在压着线行驶，企图用这样的方式来影响称重系统的精准度。
随后，记者将相关情况向南京市交通运输综合行政执法监督局进行了反馈。相关人士回应，会关注这些情况，并做核实调查。
扬子晚报/紫牛新闻记者 季宇轩