穿越隧道的伯尔尼纳快车
顾德宁 原新华日报记者，喜欢旅行，喜欢纪录，开有微信公众号“顾顾看天下”，曾与太太顾燕（原扬子晚报记者）合著《异国风情千百度》上下册。
马克·吐温说，瑞士的风景是人间的慰藉。瑞士拥有美如人间仙境的景观，倘若特地坐上专门设计最美风景线路的景观列车，一路就像看风光大片。线路穿越雄伟险峻的高山、俯瞰田园诗般的山谷和村庄，沿途有水晶般清澈的湖泊和冰蓝色的蜿蜒冰川，而且火车、铁路、桥梁和隧道本身的建造和构造就是奇迹，部分还与自然和文化景观一起被列入世界自然和文化遗产。
今年七月，我们坐上从库尔到意大利蒂拉诺的伯尔尼纳快车，这就是瑞士夏季最美的景观列车线路。
我们一上车，就有惊喜，伯尔尼纳快车两侧是到顶的密闭大玻璃窗，视野开阔，开起来真像放360度全景电影一样。
我们的列车沿途翻越了196座桥梁，其中有著名地标朗德瓦萨高架桥，这座桥有65米高和136米长，建造于1901至1902年，由五个20米跨度的拱桥组成，材质为石灰石。还有布鲁西奥螺旋高架桥，它是当时铁路桥梁建造技术的巅峰，这桥由石头建造，共有九孔，为解决坡度问题，采用螺旋回转和之字折返的方式，攀上滑下，火车就会出现360度的大回转，像一条红色长龙在蜿蜒盘旋。我们在车里，看到自己乘坐的火车像一条火龙，在桥上蜿蜒前行，十分有趣。火车还要穿过55座隧道，我们有时能同时看到火车过桥和进出隧道，那画面仿佛进入童话世界。
这一段铁路被称为雷蒂亚铁路，2008年就被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。这份世界遗产不单单指这条奇妙的铁路，周围的自然景色也是世界遗产的一部分，铁路与所在地区和谐地融合在一起。这条高山铁路曾创造了世界铁路史上的奇迹。在运行一百多年后，依然令人惊叹和赞美。
伯尔尼纳快车横跨阿尔卑斯山，从白雪皑皑的冰川驶往随风摇曳的棕榈树地区，把寒冷的瑞士与温暖的意大利连接起来，海拔高度差1828米，途经波斯基亚沃山谷、瓦尔泰利纳山谷、许恩峡谷等，从火车里看山谷，绿草茵茵，湖水淼淼，野花斑斓，不断看到古朴恬淡的村落，高高的教堂尖顶和色彩鲜艳的房子，美得我们都不敢眨眼，每一秒都舍不得浪费。