这本13年前的日记 记录了祖国直升机事业的“从0到1”

　　日记手稿

　　AC313型直升机成功飞越8000米高度后，团队合影 南航供图

　　扬子晚报讯（记者 杨甜子）11月10日，南京航空航天大学“爱国奋斗·南航担当”校友总师思政公开课在将军路校区和天目湖校区开讲，南航1983级直升机设计专业校友，航空工业首席技术专家、中国直升机设计研究所副所长、大型直升机总设计师徐朝梁重点围绕“AC313直升机创新发展”“高原试飞之路”“面向未来再出发”，给师生带来思政公开课《爱国奋斗 使命担当——AC313大型民用直升机创新发展之路》。

　　三大科技挑战，三大创新成果，从“跟跑”到“领跑”，AC313打破技术垄断，首次攻克直升机在青藏高原使用的世界性难题，“世界上最远的路是从0到1的这条路”。

　　然而，高原试飞之路充满艰辛。徐朝梁翻开尘封十余年的日记手稿：

　　2010年9月18日，注定是一个不平凡的日子，是直升机人永远不能忘怀的日子，更是永载直升机史册的伟大日子！

　　今天，我们的神鹰飞跃唐古拉山，踏上世界屋脊，第一次来到世界第一高峰珠穆朗玛峰，完成国产直升机天路之行的伟大壮举。这是几代直升机人的夙愿和梦想，站在世界屋脊我们共同宣誓，“为了祖国至高无上的利益，为了直升机事业，为了直升机飞得更快、飞得更高、飞得更远，我们愿意奉献所有的一切！”

　　当十多年前试飞团队誓言在报告厅内响起，AC313在珠穆朗玛峰前轰鸣的景象浮现眼前，现场响起热烈的掌声。