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扬子晚报讯（通讯员 许文峰 记者 石小磊）8月10日10时，杭州湾海面上，随着SWDM800H大型旋挖钻机轰隆声响起，世界最长跨海高速铁路桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥北航道桥8号主墩首根超深孔钻孔桩开钻，拉开了大桥主墩钻孔桩施工的序幕。
杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬（南通至宁波）高铁的控制性工程，大桥全程跨海，采用无砟轨道设计，为设计时速350公里的双线高速铁路桥，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，建成后将创下多项世界纪录，对世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。