穿越无人区，专业知识和法律法规都是生命线

　　近日，多起无人区“穿越”发生的险情引发关注，7月26日，一车队自驾罗布泊发生意外致四人死亡；8月6日，青海又发生8名游客被困无人区的事件。在旅游复苏的背景下，户外旅行、探险如何避险，又应该遵循什么原则呢？

　　综合这几起事故来看，游客都缺乏基本的野外生存常识，对当地的地貌、气候等情况不了解，也缺少基本的备份方案，从而酿成意外。人类对车辆的驾驭能力可能盲目助长了对自身力量的认识，但却隐藏了自然界背后的危险。

　　笔者认为，“探险”是在各项准备工作均完备的情况下，到达人迹罕至的地方寻找与众不同的意义，绝非简单的“情怀”，也不能因为“好奇”将自己和他人置于险境之中。在厘清旅行和安全的优先级之后，我们还需专业化的户外知识普及，同时也需要法律法规的强力作用。

　　人的一切行为，都有法律作为底线，不仅仅是约束，也是一种保护，自驾、旅行也不例外。不论是自驾进入无人区，还是徒步穿越雪山，都应当了解国家和当地的法律法规，在这一点上并非“海阔凭鱼跃，天空任鸟飞”。遇到危险不仅是自己的生命安全难以保障，也给救援人员带来麻烦和危险。

　　记者了解到，新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区管理局多次发出过警告，严禁一切社会团体、单位或个人擅自进入保护区开展旅游、探险活动。未经批准进入应当受罚，情节严重要担刑责。

　　在国家层面的《中华人民共和国自然保护区条例》也有规定：禁止任何人进入自然保护区的核心区；因科学研究需要进入的，需相关机构批准。笔者认为，只有在法律框架内进行探索，才能最大程度保证个人安全及保护区的安全。

　　此外，笔者认为一趟“穿越”也不是仅有个人意志这么简单，旅行社、向导等服务也起到关键作用。承接这些服务的个人或单位也必须负起责任。没有证件或资质，带队进入无人区造成损害的应承担责任。《民法典》中规定，经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。若是“爱好者”之间的活动，组织者收取了费用，也应当对路线、安全等负责，若造成意外应被追责。

　　评论员 刘浏