刘永春
牛庄邮政发展
1900年2月，高举扶清灭洋大旗的义和团运动波及辽宁大地，义和团杀洋人、烧教堂与外来侵略者交战，一时期市面大乱，17处邮政分局纷纷关闭，到年底只有13处恢复营业。
清末快速发展的东北邮政已是社会发展的大势所需，便捷的邮政将沿海与内陆连接起来。1902年7月11日，大清邮政总办为拓展东北邮政发展，再次以牛庄为邮政中心规划出关内外铁路邮政方案。新方案中提出：
“东三省惟牛庄为通省口岸，扩充邮政必经此处逐渐向内地伸展，邮政归此口邮政司管理。牛庄向西山海铁路通行北京，途经沟帮子、锦州、山海关及直隶（河北省），秦皇岛、开平、昌黎、滦州、唐山、天津等。向南通大连湾、旅顺口，途经大石桥、盖平、熊岳等地。向北进入东北腹地，途经大石桥、海城、辽阳、盛京（沈阳）、开原、买卖街（四平）、宽城子（长春）等。还有距铁路较远处，如新民屯、通江子、吉林等。现准备扩广至黑龙江一事，牛庄邮政司已同意，同时筹办宽城子至卜魁（齐齐哈尔）等地事宜……”
这时的牛庄邮政利用铁路进行水陆联运，已是东北与江南的邮件中转地。1902年春，牛庄邮政局开办了营口至旅顺口铁路邮政，主要用于接发闽粤、上海、镇江等地冬季邮件。1903年7月，东清铁路支线与营口连通（辽河南岸）后，邮件更方便内陆与沿海的往来，邮件由营口经大石桥、辽阳、奉天、宽城子、哈尔滨等地进入东北腹地。1904年，牛庄邮界再次向东北腹地扩展，邮政机构也在不断增多。《中国邮政舆图》（1904年）记载：
“牛庄邮界所辖邮政局15处分别是：牛庄（今海城市牛庄镇）、营口、海城、辽阳、奉天、铁岭、开原、买卖街、宽城子、齐齐哈尔等。同时还设有代办所14处。”
牛庄邮政局由外国人野德瓦斯·斯鲁库利斯任邮政司（局长），内设供事信差等36人，听差2人。同年开办沟营铁路邮政专线，成立牛庄邮境（邮区）火车分局，利用火车运输来增加邮政种类，开办铁路邮政挂号业务，使邮政运输步入快车道。邮件由营口辽河北岸火车站发出，途经田庄台，大洼、盘山、胡家窝棚、沟帮子全线91.1公里。邮件经沟帮子中转后进入关内外，邮车配备专职人员押车，每天往返一次，大大提高了营运速度，牛庄邮局每年接收交寄各类邮件多达500多万件，成为我国北方重要邮政中心。
1904年，牛庄邮政事业正在兴旺发展之时，日本与沙俄为争夺在华利益，在中国领土发动“日俄战争”。腐败无能的清政府宣布中立，使东北人民置身于水深火热之中，东北邮政再次受到严重冲击。1905年9月5日，这场肮脏的战争以沙俄战败签下《朴茨茅斯条约》而结束。日俄战争结束后，清政府对皇权发源地的东北有了新的认识，尤其是经济方面的发展得到重视。据大清《邮政事务总论》记述：
“……日俄战争既终，东三省历史上乃开新纪元。仅此茫茫大地恍然如大梦初醒，大清政府对此皇权发祥地方所有建设之各种事务是时亦加注意……”
这场战争怆伤在日后恢复中，邮政得到了有关部门的重视，在逐渐恢复中又得到了进一步扩展。
（未完待续）