本报记者 仲属宁
随着供暖期将近，民生能源需求进入关键保障期；与此同时，“北粮南运”的运输动脉也持续涌动。作为海陆运输重要节点的营口港以“保障民生”为核心，通过优化服务流程、革新作业工艺、强化协同联动，在煤炭冬储与粮食转运两大领域持续发力，用高效运输守护百姓“温暖”与“饭碗”。
煤炭保供：
抢时间、优流程 筑牢供暖能源线
“必须把每一艘煤炭船的在港时间压到最短，才能跟上冬储节奏！”营口港二公司调度室内，工作人员紧盯船舶到港动态，手中的计划表早已排得满满当当。面对供暖季煤炭运输高峰期的泊位紧张难题，该公司将保产保供放在首位，通过“一船一策”制定作业计划，科学调配码头机械与人力，实现船舶接卸“无缝衔接”。今年前三季度，营口港二公司完成外贸煤炭船舶作业111艘次，外贸煤炭吞吐量同比增长超8%，内贸保供煤炭吞吐量同比增长50%，交出了亮眼的成绩单。
高效运输离不开全链条协同。为打通煤炭疏港“最后一公里”，营口港二公司与铁路部门建立常态化沟通机制，实时共享煤炭卸船、堆场库存数据，确保火车运力与港口作业精准匹配。同时，公司持续加大工艺革新力度，优化航道通航方案，泊位利用率同比提高8个百分点，即便在大风等恶劣天气情况下，也能通过提前做好大型设备防风准备、动态调整作业时间，确保煤炭运输“不断档”。
粮食转运：
强技改、密网络 畅通“北粮南运”路
走进营口港粮食码头，一幅繁忙图景映入眼帘：巨大的门机挥舞着钢铁臂膀，从货轮舱内精准抓取金黄的玉米，稳稳卸入等候的转运车辆；满载粮食的卡车在堆场与泊位间穿梭，轮胎卷起的尘土里，满是保障民生的紧迫感。截至目前，营口港粮食吞吐量同比增幅超13%，其中玉米货种增幅44%，粕类货种增幅14%，在“北粮南运”枢纽版图中，交出了沉甸甸的民生答卷。
作为“北粮南运”的关键枢纽，营口港粮食公司聚焦主业精准发力，一方面织密华东、华南区域内贸运输网络，开通多条粮食运输专线，确保粮食“运得出、走得顺”；另一方面创新运输组织模式，针对多艘船舶集中到港的情况，推广“直取作业”模式，省去堆场暂存环节，作业效率得到大幅提升。
技改赋能让效率再升级。粮食公司对大料斗阀门进行自动化改造，加装阀门开关遥控与视频监控装置，不仅减少了人工操作环节，降低人工成本，还实现了阀门开关精度的精准控制，有效避免粮食撒漏损耗。
从保障冬季供暖的“黑色能源”，到守护百姓餐桌的“金黄食粮”，营口港始终以优化服务为抓手，在港口作业的每一个环节注入民生温度。未来，营口港将继续发挥海陆运输节点优势，以更高效、更精准、更安全的服务，为民生保障筑牢“运输防线”，让百姓的温暖与幸福更有底气。