本报记者 肖友竹 吴镇平
年均保障3.6万艘船舶安全进出港、水上货物运输2.3亿吨，水上搜救成功率连续7年超96%，服务国家战略填补海上风电监管空白，选派驻村干部开展帮扶，积极开展文明交通宣讲、水上安全知识宣教志愿服务活动……近年来，营口海事局以“全国文明单位”为引领，将文明创建深度融入海事治理现代化进程，实现辖区水上安全形势持续稳定、社会满意度逐年提升的“双丰收”。
9月1日12时，黄渤海海域伏季休渔期结束，秋日的阳光下，营口辖区近千艘渔船扬帆起航，一同驶向蔚蓝。在营口海事局船舶交通管理中心值班室，工作人员紧盯电子屏幕上商渔船的实时动态轨迹，通过高频设备不断发出指令。
如此对话很是专业：“新盛港，你目前周围的渔船有没有很多？”“在我的西边有几艘‘辽营渔’。”“好的，请你注意加强瞭望，有渔船碍航，如果向你靠近的话，及时报备。”“现在离我们比较远，都在1海里以外。”“好，请注意加强值守，我们也会一直关注的。”“好，谢谢你的关注，再会。”
值班室里，这支平均年龄不到30岁的“港口大脑”队伍，全天候24小时值班值守，指挥协调营口辖区各港口航道的船舶往来、货物运输、渔业作业，用履职尽责换来千帆平安。
当前正值开海捕捞季，营口辖区海上交通态势十分复杂，目前辖区的商渔船数量可达1700艘次，海上交通监管压力明显加大。对此，营口海事局船舶交管中心在24小时值班值守的基础上，增设“商渔专台”“专人专班专台”值守。特别是在凌晨0时至4时，商渔船碰撞风险等级较高的“黑色4小时”，采取更全面的安全提醒，更细致的交通组织，确保海上交通安全有序。
“绳结这么打更结实，有谁想上台和我一起学学打绳结？”在首届营口航海文化周活动上，海事志愿者与台下观众热情互动。这样的志愿活动，营口海事局年均开展20余次，用多样的活动架起与群众的“连心桥”。一次次的志愿活动、一次次的志愿宣讲，让越来越多的人认识营口海事、了解营口海事，也让营口海事的文明创建有了更深厚的社会基础。
提到责任担当，营口海事局青年志愿服务队队长庞浩很是骄傲，组织开展水上安全知识进校园、进景区、进广场等各类活动，深入挖掘营口百年的港口与海洋文化。通过不断努力，“滨海卫士”守护者声名远扬，“十年护蕾”的形象不断提升，这些活动也充分展现了海事人履职尽责、担当作为的文明形象。
作为中国北方重要港口的海事管理机构，营口海事局始终将文明创建与服务国家战略紧密结合。在冬季冰情严重时期，24小时不间断为进出港船舶破冰护航，全力保障粮食、电煤等重点物资运输；推出“船舶安全检查智能选船”系统，被列入国务院第五批全国复制推广改革试点经验；创新“未列明固体散装货物信用承诺报告制”等3项制度，被作为辽宁自贸区改革创新经验在全省推广；通过“一船一策”解决超大型货物运输难题，护航全球首台18兆瓦中速全集成海上风电机组首次海上运输作业；为全国核准最快的LNG接收站项目提供“全周期”海事服务，破解选址、锚地规划等难题。这些成绩的背后，是营口海事局文明理念与专业能力的双向赋能。
从“营口市文明单位”到“辽宁省文明单位”，再到“全国文明单位”，营口海事局始终坚持“以文铸魂、以文促行”。在海上，他们是安全防线的构筑者；在岸上，他们是文明新风的传播者。
接下来，营口海事局将持续完善以全国文明单位为引领的多层级、立体化文明创建体系，通过开展常态化的志愿服务活动，积极融入营口建设“城市文明”浪潮中，并以文明创建为牵引，发挥海事职能优势，在助力营口“三地四市”建设、护航营口海洋经济高质量发展等方面展现积极作为。