营口：阔步迈向 综合立体交通枢纽之城

（上接1版）现在，营口市公交车营运线路有55条，营运车辆500余台，并且实现了新能源公交车全覆盖。公交线网总长度246.8公里，年客运量5000余万人次。可以说，公交运输有了跨越式的发展。

公交运输的发展，只是营口近年来交通变迁的一个缩影，公路、铁路、航空等交通运输网络同样在滨城快速构建。

1998年，营口公路立交桥正式通车。2008年，历时5年建设，路线全长83.6公里的营口市滨海大道竣工通车。2012年，哈大高铁正式运营，营口东站投入使用，营口人圆了高铁梦。2016年，营口兰旗机场正式通航，结束了辽宁省27年来没有新建民用机场的历史。

营口兰旗机场地面服务部的于佳鑫告诉记者，营口兰旗机场经过7年的筹备和建设，通航后，航站区达到可满足年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量4130吨的目标。机场自通航以来，累计开通了22条客运航线，通航城市26个。去年，运营航线7条，通达城市11个，全年运输旅客共计19.39万人次，单日客座率最高达97%，创下营口机场通航以来历史新高。

2023年，仙人岛疏港高速公路如期建成通车；同年，鲅鱼圈港区疏港高速公路进行路基施工，营口正全力推进并完善交通基础设施建设。

在刚刚过去的2023年，我市持续完善综合交通运输体系，加快交通运输转型升级，推进治理体系和治理能力现代化，实施交通重点项目共计8个，其中，亿元以上重点项目6个，完成投资6.72亿元，同比增长60%。2023年，全市交通运输各项工作完成提档升级。