闹市区试驾蔚来，突然冲上人行道致路人一死一伤，发生在上海的这起事故到底因何而起，还有待于警方调查后公布结论。但人命关天，不管最后如何认定责任，都无法挽回一条鲜活的生命。现在，悲剧已经发生，人们更关注的是，如何避免类似事故再次出现，如何更好地确保行人安全。
按照蔚来工作人员的说法，车辆本身没有问题，事故发生的原因只是驾驶员经验不足，一时慌乱，将油门当成了刹车。如果事实确是如此，看上去，这似乎是一起偶发的、店方无法规避的事故。但这样一个问题依然不容回避：把试驾路线安排在闹市区，真的合适吗？
可能有人会说，任何一个持有合法证件、驾驶合法车辆的驾驶员都有权利在闹市区开车，店方安排顾客在闹市区试驾也并没有什么问题。就算带顾客到人、车较少的地段试驾，顾客成为车主后，不还是不可避免地要驾车到闹市区？只要顾客证件齐全，没有饮酒，精神状态良好，店方让其试驾，就没有什么责任。这就是偶发事故。
真的是这样的逻辑吗？试想，一个驾驶技术、经验都一般的驾驶员，会贸然开着一辆完全不熟悉的新车上高速吗？大多不会的。通常的做法是，先在危险系数低、容易行车的路段熟悉车的性能，逐渐上手后再上高速。既然如此，为什么偏要在闹市区试驾呢？
开着不熟悉的车辆上高速，是把自己置于风险之中；到闹市区，则有可能给别人带来更多风险。发生在上海的这起事故中，事故原因、责任划分还有待于警方做出判定，但店方将试驾路线安排在闹市区的做法太值得商榷。哪怕危险性比较低，只要高于平常水准，就应该及时调整，加以防范。
试驾的目的是体验，不在闹市区一样可以实现。而相比于路人安全，顾客体验根本不值一提。 隋海涛