我省小微企业货车走ETC可“先通行后付费”

为帮助辽宁运输企业解决资金周转难题，辽宁高速在全国首创ETC“先通行后付费”，相当于让运输企业在免抵押的情况下就办上了“信用卡”。满足实际经营2年、ETC账户无欠款等条件的运输企业即可申请，最高额度200万元。申请成功后，运输企业可随时通过线上平台还息还本，无须再占用流动资金。
“我们公司有10多辆大型厢式货车，常年在沈阳和江浙地区往返跑运输，以前都是自己先垫付通行费。”沈阳及锋物流有限公司总经理张玉喜解释，去年一年，他所在的公司跑高速的通行费约为300万元，而物流行业普遍存在货到付款、运费后结算的习惯，垫付这些资金对企业来说压力很大。如果能办上这张运输企业ETC“信用卡”，企业在资金周转上会从容很多。
辽宁交投高速通公司副经理陈昱靦介绍，这种“先通行后付费”的金融支持服务主要针对的就是通行频繁、资金需求周期短、压力大的运输企业。办上这样的“信用卡”相当于在无须抵押品及外部担保额度的情况下得到了一份通行费专用贷款，而且可以随用随还，贷款期内通行费账单由银行贷款实时支付，用户可线上便捷查询授信额度、账单等事宜。在资金使用方面，这种名为“高速云贷”的金融支持服务还支持月还利息、年还本金等多种灵活方式。运输企业当期贷款期满结清后，还可以重新进行申请。
在试运行期间，已经有一批企业通过在线申请的方式享受到该金融服务，总的授信额度超过了4300万元。据介绍，这项金融支持服务政策解决了国内同类型金融服务授信门槛高、资金利率高、垫资机构不稳定等弊端，有效填补了国有银行直接参与高速公路通行支付场景信用贷款的国内空白。
其实，全国第一台货车ETC也是在辽宁办理的。到目前为止，辽宁全省发行ETC总量868万辆，ETC使用率达到73%，始终保持全国前三。沈阳市ETC使用率达到85%，在全国排名第一位。 据辽沈晚报