孔德淇
短视频平台上，一些卖家打着源头工厂旗号，声称万元左右就能买到形似豪车的电动四轮代步车，并承诺无需驾照、不用上牌即可上路。实际上，这些车的生产方没有任何机动车辆生产资质，组装过程也很粗放。（据《成都商报》5月12日报道）
这些所谓的“手搓汽车”，实为粗制滥造的代名词。部分厂家将四处采购的车壳、翻新的拆机电池与廉价电机简单拼凑，便组装成无需驾照、不用上牌的代步工具，专门瞄准老年群体，用低价诱惑掩盖致命风险。这不仅是对法律法规的公然挑衅，更是对消费者生命安全的严重漠视。
“手搓汽车”之所以能野蛮生长，在于多个环节的监管失守。从生产端资质缺失、拼装无序，到销售端虚假宣传、误导消费，再到上路管控宽松、查处不力，每一处漏洞，都给不法商家留下钻空子、打擦边球的空间。安全底线不断被突破，背后折射出责任落实的缺位与监管合力的不足。
道路安全无小事。对“手搓汽车”横行，监管部门决不能手软，必须构建全链条的严密治理体系。疏堵结合、标本兼治，从源头掐断拼装生产，才能彻底根除这类道路安全隐患。在严厉打击违法违规行为的基础上，也要充分考虑群众合理的出行需求，统筹引导合规企业提供更多安全、便捷、经济的代步选择。