金融引擎驱动石家庄都市圈建设跑出加速度

本报讯（集丹、戈弋）4月17日，第二届石家庄都市圈党政联席会议在石家庄召开，中国银行河北省分行（以下简称“河北中行”）与石家庄市人民政府正式签署战略合作协议，并联合发布《赋能石家庄都市圈产业融合发展倡议书》。据介绍，截至今年2月末，河北中行已累计向石家庄都市圈相关设区市投放信贷资金超1000亿元，服务区域重点项目250余个。

石家庄都市圈规划发布之初，作为服务地方发展的金融主力军，率先出台支持都市圈建设专项行动方案，推出10方面34条专项举措，成为首家与石家庄都市圈建立合作关系的金融机构。去年12月，石家庄市人民政府与河北中行联合主办的首场石家庄都市圈高质量发展政银企对接会在石家庄成功召开。会上，河北中行现场与石家庄、衡水、邢台、定州、辛集五市重点项目签署融资协议，与10余家企业达成合作意向，融资总额超过15亿元。

以石家庄为中心，一张贯通南北、联接东西的交通网正在加速编织，都市圈“同城效应”持续凸显。河北中行聚焦道路工程建设及拆迁改造，为衡昔高速批复了30亿元授信额度，现在已经投放近9亿元。衡昔高速是国家综合立体交通网重要组成部分，也是链接石家庄与山西昔阳的核心战略通道。河北中行支持衡昔高速公路石家庄全段建设，满足项目建设各阶段资金需求。项目全段通车后，我省至山西将新增一条高速便捷通道，对完善河北省路网结构，推动区域东西部互动交流具有重要促进作用。

同属石家庄都市圈建设的另一标志性项目——石雄城际铁路也在加速推进。作为我国“八纵八横”高铁网主通道京哈—京港澳通道京石段的组成部分，它不仅是雄安新区与石家庄及沿线间的城际客流要道，更承担着北京、天津至石家庄、邢台、邯郸地区的旅客交流，对京津冀城市群的互联互通意义重大。河北中行为项目核定50亿元授信金额，专项支持保定东至石家庄段铁路建设。项目建成后，将大幅缩短雄安新区与石家庄的时空距离，有效缓解京广高铁京石段运输压力，形成石家庄进京第二高铁通道。这条“黄金通道”将为京津冀三地创新资源、产业要素协同发展带来更多机遇。

在石家庄市高邑县，一列列满载“河北制造”的中欧班列鸣笛启程，经二连浩特口岸出境，驶向万里之外的莫斯科。这里是石家庄市国际陆港，是华北地区唯一获批的中欧班列集结中心，是石家庄都市圈对外开放的核心枢纽、陆海联运大通道的关键节点。河北中行全方位支持国际陆港的建设和运营，助力冷链仓储、保税物流中心（B型）及化肥仓储中心等核心项目建设落地，为中欧班列运费支付提供资金周转，近5亿元授信资金让“钢铁驼队”跑出了新的加速度。