“联动图”助迎峰度夏施工跑出“加速度”

“站内道岔清筛捣固作业已完成，请求线路开通。”6月17日上午，在中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处杜生车站，随着天窗作业结束时间的临近，车站值班员及时向行车调度员汇报该区段的施工作业完成情况。

朔黄铁路运输处承担国家能源集团联合运输任务，肩负“西煤东运”能源保供的责任。进入6月后，受气温持续攀升影响，铁路沿线多工种作业同步交叉施工情况增多。为筑牢安全生产防线，确保施工作业平稳有序推进，该运输处立足长远，提前筹谋，自今年3月份开始，便充分发挥作业“联动图”的管理优势，确保每一个施工环节都能紧密相连、高效协同。

作业“联动图”犹如一张精密的施工导航图，对天窗作业前的各项准备工作流程进行了全面梳理与整合。从方案制定、人员设备调配，到安全防护措施落实，每一个环节都被纳入系统化管理体系。不仅明确了施工作业地点、作业时间、影响范围、现场负责人以及卡控措施等信息，还将施工时间、里程、影响范围、作业注意事项等关键信息图表化。车站值班员必须依据图表逐项签认，以确保各项准备工作落实到位。

同时，作业“联动图”还清晰标注出施工区段、限速区段、防护信号机等设备设施要素，并通过不同颜色区分风险等级，将天窗作业时间内施工项目变得透明化、可视化。

在实际应用中，作业“联动图”的优势得到充分彰显，尤其是在交接班环节，它发挥了重要作用。两班人员通过“联动图”，就能实现一图交接，快速、清晰且全面地掌握施工、维修作业内容与重点事项，避免了因人员变动导致的信息断层与管理疏漏。

为进一步筑牢安全生产防线，确保施工管控措施真正落实落地，该运输处坚持“想在前、做在前”，根据《国能朔黄铁路发展有限责任公司营业线施工安全管理实施细则》，建立了完善的施工全过程管控机制。

强化施工前预控。组织车站在天窗作业前一天召开施工前预备会，严格对施工方案进行审核，确保每一个细节都万无一失。根据施工方案，卡控人身安全和施工进度，确保施工任务在安全生产前提下，按时、按质、按量完成。

执行周例会制度。每周组织管辖的五个车站召开施工协调会。会上平衡与调整下一周的施工计划，对存在冲突的施工、维修项目及时进行优化，排除施工潜在安全隐患，确保施工计划科学合理，提升天窗施工、维修兑现率。

在天窗作业结束后，该运输处还会及时召开总结会，全面复盘天窗作业情况，及时总结经验，为下一次施工的顺利开展打下坚实基础。

“随着各地陆续出现高温天气,为全力做好迎峰度夏能源保供工作，根据营业线施工相关规定，结合作业重点、难点，我们还提出了《人身设备安全卡控措施》《危险源辨识》《施工安全卡控措施》等11项卡控举措，督促施工单位严格执行作业标准，确保施工安全顺利完成。”杜生站负责人介绍，自进入施工黄金季以来，该运输处多措并举，管辖范围内施工违章率同比下降42%，天窗修兑现率达100%，为迎峰度夏“能源保供”安全运输提供了坚实保障。（党波、梁超）