本报记者 刘 英
11月22日，记者从廊坊市邮政管理局获悉，从10月21日至11月21日，全市快递业务量完成1.43亿件。其中，日均快递业务量最高峰值达706万件，加上日均投递量、中转量，截至目前，日均处理量最高达2000万件。
作为京津冀首个中国快递示范城市，廊坊快递业发展速度与规模不断刷新历史纪录。今年1至10月，全市快递业务量累计完成13.77亿件，同比增长40.81%，提前一年完成中国快递示范城市快递业务量（13亿件）的预定目标。
廊坊发展现代商贸物流产业区位优势明显。近年来，该市紧抓发展机遇，大力推动行业基础设施建设，吸引快递企业把廊坊作为北方的核心枢纽，建设更多现代化快递集散中心。
“目前已有邮政、顺丰、京东等8个区域总部或区域分拨中心先后落地廊坊，韵达、京东二期、中通等总部项目正在建设中。”廊坊市邮政管理局党组书记、局长张惠荣介绍，快递品牌北方总部入驻廊坊以来，各品牌北方总部辐射范围内的快递送达时效提升6至8小时。
快递一头连着生产，一头连着消费。廊坊市鼓励快递企业深度嵌入产业链上下游，指导企业围绕永清云裳小镇、香河家具城、固安渔具城等商贸中心开展合作，将地方农特产品、工业产品通过快递网络行销全国。
新技术不断赋能，行业智能化程度越来越高。今年“双十一”期间，廊坊市主要快递企业车间已实现智能自动分拣设备全覆盖，无人快递车上路行驶，24小时无人驿站也亮相街头。
“目前，各县（市、区）已引进无人快递车29台，有17台无人快递车正式运行。每台无人快递车日运送快递1500件至2000件，单件快递配送成本降低0.7元至0.15元，既提高了取件效率，又节约了运营成本。”廊坊市邮政管理局党组成员、副局长张楠介绍，该市专门印发了《廊坊市智能网联汽车道路测试、示范应用与商业化试点实施细则（试行）》，为进一步规范无人快递车管理提供政策依据。
“为进一步增强服务生产能力，我们完善行业末端布局，在农村地区实现快递服务全覆盖。”张惠荣介绍，该市打造香河县城乡快递智能共配中心，实现圆通、韵达等6个品牌的“共仓、共拣、共配、共运”。全市还开通25条交邮联运线路，沿途覆盖635个建制村，日均运输报刊1.4万余份、快件1000余件，末端寄递服务能力持续提升。
2024年7月，廊坊被国家邮政局等9部委明确列为全球性国际邮政快递枢纽承载城市。