石家庄日报记者 王 宠
在石家庄市城市运行管理服务平台前，城市地图在LED大屏上呈现，街面秩序、市容环境、园林绿化设施、施工管理等数据实时更新变化，燃气监管、排水防汛等影响市民日常生活的城市保障事项也实时监管……平台工作人员仿佛置身云端，城市管理情况尽收眼底，随时进行管理调度。
一屏观全域，一网治全城。石家庄市不断推动“智慧城管”打造，实时汇聚、深度融合、智能分析，全息全景呈现，确保城市管理精准掌控、合理布局、有序运转。
雷达探测执勤
透视道路深层病害
近日，在石家庄市建设大街与东风路交口附近，一辆搭载有车载道路灾害预警雷达系统的雷达探测车，在一辆工程作业车的保护下，向北慢慢地行驶，仔细地扫描该路段每一寸路面。
“车辆在路上跑一下，道路数据就都采集出来了。”车内操作的工作人员介绍，探地雷达设备不停向地下发射信号，利用电磁波对0至5米的地下空间进行道路探测，所有采集数据汇聚到车内控制电脑上。
记者注意到，雷达探测车内的控制电脑有多个屏幕正在记录路况信息，通过车后四通道天线电磁波反射，提取地下信息后传输到雷达屏幕，进行数据搜集。把既定路线数据采集完成后，再进行数据分析，即可初步判断地下病害体的类型和范围。
随着城市地下空间不断开发利用，复杂的地质条件和多变的施工环境，导致地面存在下陷和沉降的风险。为了保障市民出行安全，石家庄市引进雷达探测技术设备，给道路健康“把脉”。
雷达探测车日常主要对市区内主次干道、地铁沿线等重点部位开展道路检测。通过使用车载式雷达探测系统进行普查收集数据，运用手推式精探雷达对普查中发现的疑似点进行复测，最后对病害进行钻孔验证。
雷达探测需要加密探测，且检测时要求汽车行驶速度不超过12千米/小时，甚至更低才能收集有效数据。因此，雷达探测车作业时间集中于晚上22时至次日凌晨5时。
目前，该市已先后完成地铁一号线中山路、地铁二号线华星路、汇通路、建设大街、胜利大街等路段测线任务，探测结果将为市政管理部门及时处置道路病害提供科学依据。
智慧照明“站岗”
感知环境监测水位
走进该市城市照明管护中心监控中心，一台占满整面墙的LED屏显示着石家庄市智慧照明综合平台，工作人员坐在电脑操作台前实时观测数据。记者看到，整个城区的路灯照明情况一目了然，屏幕上清晰地显示出路灯监控、漏电监控、水位监测等信息，具体到控制箱，能够精确查看所属名称、编号等。
借助智慧照明综合平台，可以轻松搜集到每一台配电箱的运行参数，监测路灯是否运行正常。线路故障由过去的人工巡视发现，转变为监控平台的主动发现、派单处理，提高了城市照明精细化动态管理水平。
石家庄市大部分灯杆都配有漏电保护器，当发生漏电时，漏保会自动断开，从而避免了漏电危险。当出现未漏电错误跳闸时，值班人员也可以通过监控系统远程合闸。
水位监控是石市为应对汛期而设定的报警装置。在市区部分易积水路段的终端上都配有一台水位监控装置，当大面积降雨导致水位到达告警临界值时，即使当前终端未发生漏电，水位监控装置也会第一时间跳闸断电，避免可能发生的触电危险，同时也会将该信息远程反馈至监控中心，值班人员会第一时间知悉信息。当积水退去至水位线以下后，监控系统警报会自动解除，由值班人员解除停运即可。
“AI城管”上岗
智能采集城市管理问题
占道经营、暴露垃圾、违规户外广告……这些影响市容市貌的现象，AI智能信息采集车跑一圈，最快10分钟内就能发现并处理完成。应用于城市巡查的AI智能信息采集车亮相街头，是石家庄市探索城市治理精细化、智慧化的又一次尝试。
AI智能信息采集车对城市问题进行全方位巡查，车辆搭载了全景摄像头和AI智能识别设备，可以实现违法问题自动抓拍，案卷自动提醒。所经之处，被车载智能信息采集系统实时捕捉并回传到后台。
智能采集服务模式的应用，进一步提升了信息采集效率、高效处置能力，提升城市管理精细化水平。
“AI智能信息采集车一天可以识别问题2000—3000件，比起传统人工采集模式，效率提升了数倍。”石家庄市城管局市容管理考评中心李振友告诉记者，智能采集服务模式的应用，实现了对城市快速路、县道、省道、高架桥等车辆较多、车速较快、风险较高区域的全覆盖。
运用5G移动传输技术，依托城管监督员网格巡查、移动（固定视频）采集车智能采集等多种问题发现方式，通过信息采集—案件确立—任务派遣—问题处理—结果反馈—核查结案—评价考核的闭环体系，该市逐步实现城市管理问题能够及时发现、准确定位、快速交办、高效处置。目前，日均发现处置问题4000件左右。
（摘编自《石家庄日报》）