希望农村多些寄递点、充电桩

“孩子们在外地工作，常在网上买东西寄给我们，特别方便。可现在只有一两家快递公司的包裹能送上门，那些没法送到村里的包裹，得自己到镇上取。”69岁的衡水市冀州区码头李镇泊南村村民李凡秒，希望所有包裹都能送到家。

李凡秒说，到镇上取包裹时，他都是骑电动车去，大概20多分钟才能到。到镇上的路，来往车辆很多，每次骑车都要非常小心。

“农村快递业务分散，尤其是我们村，年轻人少，一天没几个包裹，送件成本太高了。”李凡秒虽然表示理解，但依然希望村里能有寄递点，能让农村“收货”不再难。

河北东铎电气科技有限公司负责人郝金铎，则希望充电桩的下乡之路更加顺畅。“农村地区停车相对方便，自建充电桩相对便利，但公共充电设施薄弱。”

郝金铎经营的是一家研发、生产、销售、运营充电桩业务的公司。他介绍，建设充电设施，首先就涉及电网扩容和电网设施改造，这并不是某个充电桩公司能解决的问题。

对此，郝金铎希望各地统一规划布局县乡村公共充电网络，并做好与国土空间规划、配电网规划等有效衔接，加快实现新能源汽车充电站“乡乡全覆盖”、充电桩“村村全覆盖”。

文/河北日报记者 周聪聪