北主塔吊装施工。
绿色大地上，永定河特大桥巍然耸立。
夜空下的永定河特大桥璀璨夺目。
2023年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会圆满闭幕，永定河特大桥作为廊坊临空经济区的地标，廊坊临空经济区临空路二期项目作为连接临空经济区航空物流区和科技创新区的关键纽带，不但给大会提供了便捷的交通，也给嘉宾们留下了深刻的印象。
廊坊临空经济区临空路二期项目由中交一公局集团承建，永定河特大桥是其中的重点和亮点工程。几年来，中交一公局集团临空路二期项目部一路披荆斩棘，攻坚克难，为廊坊临空经济区“搭筋造骨”。
“意义非凡，我们必须全力以赴”
城市发展，交通先行。临空路二期项目北起广兴道，终于廊涿路，全长9.05千米，全线共计4座桥梁，其中长2047米的永定河特大桥为项目的重点和亮点工程。
2021年春季，在廊坊临空经济区建设的热潮中，临空路二期项目破土动工，永定河特大桥建设的华丽篇章由此起笔。但是，项目面临着征迁堵点多、协调难度大，地下管线复杂，施工工序复杂等困难。
一边是难以攻克的“拦路虎”，一边是跑出生产的“加速度”，建设团队主动出击赢先机，打破僵局开新局，组建“青年突击队”，成立技术攻关团队，重点解决征迁、现场施工生产、安全质量管控难题。综合运用各种资源解决“梗阻”难题，组织技术人员探明地下管线走向，积极对接产权单位迁移导改。
“临空路二期项目对完善临空经济区廊坊片区骨架路网系统，加快临空经济区建设步伐，均有重要意义。因为意义非凡，所以我们必须全力以赴。”中交一公局集团有限公司临空路二期项目经理闫武说道。
与时间赛跑，“不获全胜决不收兵”
“临空路二期2023年4月底前要建成通车。”2022年10月底，中交一公局集团临空路二期项目部接到了一个艰巨的任务——180天确保通车。
半年时间，还要完成预制T梁500片、钢箱梁架设2.4万吨，两座高度86.6米钢塔、28对斜拉索安装等工序，还要架设一座2047米长的永定河特大桥，工人们不禁犯了难。
“拼了命也要把工期抢出来，不获全胜决不收兵！”项目负责人闫武的话掷地有声。
项目部倒排计划，加大人员、材料、机械投入，实行24小时不间断作业，现场近200台设备同时运作，争分夺秒推进工程建设。
兔年春节，闫武选择留在项目过年。春节期间，他和其他项目管理人员、作业工人坚守岗位，完成钢箱梁安装102片，主塔安装10段，完成产值1.2亿元，抢出了时间、抢出了效率。
攻坚克难，花式“炫技”
遥望永定河特大桥，两峰百米的桥塔如大写的“人”字直指苍穹，钢索穿插形如扇面展翅欲飞。这座兼具形式美和实用性的大桥，背后凝聚着建设者们攻坚克难的奋斗精神和精湛技艺。
主塔安装过程中，首次采用三台全站仪联合测算的工艺进行调整和测量，完整地保证了全塔体系的精确定位，并将每次安装过程中精度控制在毫米级误差。同时，采用塔前索稳定体系下无支架工艺施工，并用永久索代替临时拉索进行临时拉结施工方法，既保证整体结构的安全和稳定，又节约了约760吨支架材料。
为了实现精准吊装，施工团队利用BIM技术进行建模，对吊装过程进行反复模拟，让整个吊装过程不仅不会发生碰撞，且成功将吊装精度误差控制在毫米级。
此外，优化先梁后塔、塔梁同步的安装工艺，保证桥梁整体线型和体系转化；根据桥梁结构设计“无腹板临时连接结构”和“墩柱支撑体系结构”，保证塔梁结构的受力稳定问题……“桥梁工匠”们花式炫技，精心雕琢，终于塑造出“长龙卧波”的壮美身姿。
决战犹正酣，未来更可期。随着南北通道的开启，中交品牌、中交精神屹立永定河两岸，闪耀廊坊大地。廊坊临空经济区以开放的胸怀拥抱世界，廊坊在京津冀协同发展中的脚步更加从容自信。 （谭国伦、刘玉静）