新八大里地下通道的开通，让黑牛城道南北两侧市民感受到了出行的便利，但是过街通道内的扶梯经常“趴窝”，直梯又无法使用，数十个台阶让老年人和残疾人望而却步。
“新八大里地道开通后确实带来了很大便利，但是里面几部电梯总由于各种原因无法正常使用，大家还得爬楼梯。”日前，市民刘女士向本报反映称，她家住在四信公寓，以前步行至黑牛城道对面需要绕行，现在有了通行地道既安全又快速，但是状态“不稳定”的电梯总让她望而却步。“除了几部扶梯外，地道还有几部直梯，设施倒是很齐全，就是不知道什么时候才能正式启用。”刘女士说。
新八大里地区过黑牛城道地下通道位于河西区黑牛城道与内江路交口，是新八大里地区配套地下工程，横穿黑牛城道，于2023年3月31日正式开通。记者在现场看到，地道共设有8部上下行扶梯，中海大厦一侧，进出地道的两部扶梯均处于停运状态，地道内部还有四部扶梯，以及通向和悦汇一侧的两部扶梯。
采访期间记者发现地道内其中一部扶梯也无法使用，恰巧电梯维护方一名工作人员正在现场，操作后扶梯恢复了运行。不过工作人员告诉记者，他只负责6部电梯的巡视，分别是和悦汇一侧两部扶梯以及地道内4部扶梯，这6部扶梯运行时间为每日早6时至晚10时。
此外，记者还看到，地道内还有四部直梯，直梯口均摆放着“施工进行中”的隔离护栏，直梯无法使用。过往行人告诉记者，直梯自地道开通后一直未投入使用。
“我之前就数过，光这一边楼梯就有60多个台阶，腿脚不好的真吃不消啊，爬一次得歇个两三次，尤其是中海大厦这一边的电梯，总是停运。”张阿姨告诉记者，她来这边帮女儿带孩子，当初考虑到有通道，还特意租了一个马路对面性价比较高的房子，但是这些电梯，很少有能同时使用的情况。“不仅是这几部扶梯，直梯更是形同虚设，我老伴腿脚不好，日常出行需要坐轮椅，我们都盼着这个直梯尽快投入使用。”
记者在采访中了解到，中海大厦一侧的两部停运扶梯属轨道交通集团所属地铁集团，记者将情况反映给该集团，随后工作人员回复记者，两部扶梯维修完毕，已恢复正常运行。
至于地道内直梯问题，目前暂未移交，暂不具备使用条件，本报也将继续关注。
文/摄 新报记者 信华