近日，津静线首开段工程完成全线三座车站站台门系统5000次开合试验，为后续站台门与其他系统之间的联调提供了保障，也为列车的线上测试提供了更稳定的联动条件。
站台门又称屏蔽门，设置于候车站台边缘，是列车运行区域和乘客候车区域的安全隔离设备，是保障轨行区安全的关键设备。站台门系统5000次开合试验是影响列车调试和向运营移交的关键节点任务，是指单个站每组滑动门体在规定时间（100秒）内完成一次完整的开门、等待、关门动作，且全站所有滑动门连续运行5000次无任何故障的验证。
天津轨道交通集团将继续按照整体工作计划，统筹各系统施工、优化调试消缺流程、完善验收标准，确保站台门与列车的运营调试需求，为津静线首开段工程筑起坚实的安全屏障。
新报记者 李文博