随着五一假期临近，旅客旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛，在“假日经济”的助推下，旅游航空市场持续火爆，西南、西北、华东等区域市场成为旅游热点，部分前往热门旅游城市的航班机票已售罄。
流量大 售罄
今年五一假期旅客出游高峰预计出现在4月30日-5月1日，返程高峰集中在5月4日-5日。节前旅游客流显著增长，以天航数据为例，如4月30日天津-西安、天津-张家界航线，以及5月1日西安-桂林、上海-威海等航线客票已全部售罄；大连、济南、遵义至西安的航线还有部分余票，目前客座率均在85%以上，平均票价在1000元左右。节后返程航线如5月4日海口-杭州航线，5月5日桂林-西安航线客座率已达100%，张家界-天津、桂林-西安、珠海-西安等航线客座率已达90%。
五一假期，天津往返华东、华南、海南区域航线销售火热，航司调配运力，在天津-昆明、天津-深圳、天津-杭州、天津-广州等热门航线上计划采用空客A330宽体机执飞。5月2日-3日，航班机票价格相对前后日期更具优势，部分航线优惠幅度超70%，如天津-武汉、天津-海口等航线，节前价格分别售至1260和2470元，节中回落至440和460元。
增运力 调价
今年五一假期将是史上最忙。然而，假期临近部分机票临时降价，这是怎么回事？
近7天五一假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%。目前，多个热门航线五一当天仍有低价直飞机票，比如上海飞乌鲁木齐票价690元起，上海飞北京票价460元起，广州飞北京票价530元起等。
据民航业内人士分析，五一“忙”和机票“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航司增加了太多运力，导致供大于求，因此在临近假期仍有不少座位没售出，所以临时调价促销，尽量多卖机票。这种假期机票价格临时跳水的情况，在2023年就开始出现了。因为旅游市场复苏，航司就加运力，再加上高铁分流民航客流，运力增加过多，超出市场需求后，导致节前机票临时降价。
新报记者 张珊珊