从天津轨道交通集团获悉，今年一季度完成投资50.2亿元，同比增长27%，轨道交通全线网日均客流160.93万人次，创历史新高。
利用TOD+有效盘活土地
《天津市“津城”轨道交通场站综合开发近期建设规划》通过市政府批复，为全面推进地铁TOD（以公共交通为导向的城市空间开发模式）奠定了坚实的基础。“TOD+土地出让”实现突破，津南区双林地块以19亿元价格成功出让，盘活沉淀资金8.3亿元，实现政府收益5.7亿元，取得历史性突破。“TOD+城市更新”成效显著，河西区先达、河东区津龙湾、河东区井冈山路3个城市更新项目先后开工建设，盘活沉淀资金13亿元，实现政府收益16.4亿元。河北区南口路、中山北路两个城市更新项目策划方案已稳定，年内入库开工。“TOD+保障房、保租房”凸显轨道交通沿线区位优势，抢救性开工建设河西区佟楼站、医大二院站两个保租房项目，建成后可提供保租房613套。南开区六里台站、福安大街站、红桥区丽水苑3个配售型保障房项目已立项，二季度实现开工，助力改善人民群众居住条件和本市人才引进，服务天开高教科创园和京津同城商务区。
分类施策突破房产盘活
盘活了9号线滨海新区市民广场站14万平方米商业项目，引入康养产业，可提供就业岗位5000个。解决历史遗留问题取得突破，中山门站换乘楼等4处8.5万平方米房产实现确权取证。开阔思路，会同河东区政府创新盘活了天津站后广场负一层3000平方米公共区域，实现功能性资产向经营性资产转变。积极创新融资模式，发行本市市管企业首单CMBS（商业房地产抵押贷款支持证券）和实施全国地铁第一单市场化债转股20亿元项目。
深挖产业活化利用资源
发挥轨道交通产业链“链主”带动作用，推动产业成套、成链、成群，举办本市首届轨道交通产业发展促进大会，深化央地、校企合作，引育11家企业在津投资。活化利用天津地铁50多年建设运营管理经验和成套技术，已拓展太原、石家庄、东莞等外埠轨道交通市场，首次走出国门成功签约哈萨克斯坦首都阿斯塔纳轻轨一期项目咨询服务合同。“地铁+经济”焕新升级，利用地铁站内外空间资源，建成投用560个便民服务点、11个停车场（1140个停车位）、42个地铁e站，助力打造“一刻钟便民生活圈”。利用地铁沿线和场站资源，全力推动绿色城轨建设，目前已在6个场站建设光伏发电项目并投入运营，自发自用、全部消纳，建设规模和发电量位居全国轨道交通行业第二位。
新报记者 李文博