近日，交通运输部办公厅公布了2023年度全国交通技术能手评审结果，天津轨道交通运营集团津铁车辆公司6号线维修部工长任长青获得“全国交通技术能手”荣誉称号。
2010年8月，任长青进入天津地铁从事电客车维修相关工作。如今，已经从事地铁车辆维修工作13年的他，成为津铁车辆公司6号线维修工长。13年间，他先后组建7支创新创效研究团队，完成QC小组申报20余项、专利申报2项，先后荣获“天津技术能手”“全国交通技术能手”等荣誉称号。他用创新与匠心守护着乘客们的每一次平安出行。
从白天到黑夜的“主刀抢救”
地铁车辆检修是一项技术含量高、专业性强的工作，“地铁安全无小事，细节维修责任大”是任长青的口头禅和行动指南，图纸不离手是他多年来的习惯。
一天深夜，任长青接到通知，停车场内一列车车底大量排气，他赶忙安排好车辆段的生产工作，驱车30余公里赶赴停车场处理。经过逐步排查和测试，任长青确定了隐患风险源，并制定临时处置方案——切除故障车辆制动，赶在转天运营前将车辆转运回段。列车到段后，他顾不得休息，编写本次隐患的处置方案以及整体排查方案。最终，6号线普查制动缸塔簧2160个，从根源上避免了同类问题发生，将隐患处置在萌芽阶段。
从细微处入手，不放过任何一个隐患，任长青用“铆钉”精神，努力在工艺、技能上求探索、求突破、求创新、求实效，用实际行动，保证千万名地铁乘客安全出行。
“一剑封喉”检修点位
任长青根据多年工作经验，组织班组技术骨干进行车辆电气制动系统关键点位的梳理工作，形成了共计75项关键点位的“一剑封喉”清单。同年，他组织开展45辆列车的专项普查，降低了电客车正线运营的电气故障率，创造了普查至今零故障的纪录。
随着地铁线网的不断扩大，“新鲜血液”也源源不断地注入地铁维修工作中，为培养业务能手，任长青作为骨干，着手开展实训基地的筹备工作。他将两节无动力车辆连挂作为培训“模型”，一一展现部件拆装、调整、接线改造等维修点，并配套产生了工艺流程图解，涵盖车辆空调、车门、制动以及列车广播等各个子系统，形成了学、练、考为一体的综合实训课程，为职工技能培养提供了有力支撑。
在地铁行业中，还有成百上千像任长青这样的能工巧匠，他们在自己热爱的岗位上默默奉献、不断成长，养成了“择一事终一生”的执著专注，做到了“干一行钻一行”的精益求精，共同守护着地铁车辆的安全行驶，保障着万千乘客的出行平安。
新报记者 李文博
图片由轨道交通运营集团提供