临近岁末，又是一年寒冬至，本市的最低气温已跌破0℃。从今天开始，市公交集团2023年冬运正式启动。
车厢安装新坐垫 配备发热护颈贴
“天太冷了，请乘客们先上车等待！”“您慢点儿，注意脚下！”昨天凌晨，天还没亮，体院北车队的场院内已经人头攒动，车队管理人员早早到岗，为冬运第一天的车辆早出库做准备。
走进公交8路的车厢，车辆“特需座椅”上都放置了色彩艳丽、柔软舒适的新坐垫。8路全线15辆运营车的“特需座椅”，都安装了新坐垫，并更换了冬季版“车厢温区示意图”。为了让市民冬季乘车更加温暖舒适，车厢里还配备了暖宝宝和发热护颈贴，供有需要的乘客使用。“驾驶员看我没戴帽子，就给了我一个护颈贴，贴在脖子上热乎乎的，身上也不冷了，还真舒服，公交服务越来越周到了。”市民马女士高兴地说。
车队业务副队长李爽表示：“天津市第九中学是8路的共建单位，这些新坐垫都是九中的师生和家长亲自编织、合力制作的。这次师生们送来的这份惊喜，让驾驶员们特别感动，也给车厢增加了温度。”
候车车站设置暖心服务岗
滨海公司津田车队、宁河车队，分别在客流较为密集的西站站务室及宁河泛马装饰城站务室两地，设置暖心服务岗，为候车的乘客提供便民服务箱，箱内放置捆扎带、透明胶带、剪刀等日常应急用品，同时还设置了暖心壶、纸杯、暖手宝等物品供乘客候车期间免费使用。
抢修和应急小分队同步到岗
为了应对冬季低温天气可能出现的各类突发情况，市公交集团第四客运公司冬运抢修救援和极寒天气应急两支小分队，在冬运模式开启后，将与驾驶员出车同步到岗。与此同时，两支小分队也自冬运开启了地域化包片维修、全运时应急处突、机动化抢修抢险模式，确保迅速出击，及时排除隐患故障，保障“出齐跑好”，为公交安全出行保驾护航。
三级调度监控调配车辆
从市公交集团了解到，冬运模式将持续到2024年2月29日。冬运前集团及各运营公司已经对各大居民区、学校、商超、地铁站等人多车多，早晚高峰客流集中的站点，分时段进行客流调查。随着天气渐冷，公交将根据客流动态和天气变化情况，利用三级智能调度系统，全过程监控运质变化，合理调配车辆，今年还将对最新梳理出来的67条骨架线路加大培育力度，增投运力。
一旦出现风雪雨雾冰等特殊天气，各车队要在发车前规范安全行车标准和进出站操作流程。管理人员以“上车、下线”的方式，加大对重点线路、高峰时段、关键路段驾驶员安全行车的提醒，增强GPS动态监控检查力度。确保冬运期间驾驶员严格执行车厢暖风开启标准。
新报记者 徐燕 通讯员 范超 陈鹏 鲁琪 摄影 新报记者 张磊