天津地铁9号线大王庄站至天津站区间全长1.5公里，包括两条半径为300米的曲线钢轨，每日承担着180趟列车的碾轧。其中一条曲线钢轨自开通运营以来，轨头侧磨的情况逐年显现，已达到14毫米的“轻伤”标准。需要在9号线停运期间，更换好这300米“轻伤”钢轨。
随着施工作业令的下达，锯轨组、扣件组、拨轨组、焊轨组、技术组共80余名地铁“钢轨医生”进入隧道区间，历经3个小时，正线换轨“外科手术”结束。由于9号线隧道地势所限，在300米长、4米宽的范围内无法使用大型机具，所以本次换轨为纯人力更换，更考验“钢轨医生”的技术。
新报记者 李文博 通讯员 李萌 摄影 通讯员 王勇