神舟十七号载人飞行任务新闻发布会,昨日上午在酒泉卫星发射中心举行。据介绍，神十七航天员乘组构成仍然采用以老带新的策略，包括1名第二批航天员和2名第三批航天员。其中，指令长由第二批航天员汤洪波担任，这也是首次由第二批航天员带领第三批新航天员执行任务。
坦克战机神十七 贝塔舒克航天员
江新林 人生“开挂”实现“三级跳”
1988年出生的江新林是我国第三批7名航天驾驶员之一，是神十七乘组中的“航天新人”。他驾驶过坦克，也是安全飞行1000余小时的空军一级飞行员，如今又实现了飞天梦。对这样的“开挂”人生，网友趣评：“他从贝塔变舒克又当了航天员！”
江新林自2020年入选以来，第三批航天员已经全面开展了八大类、两百余项训练及准备。刚参加航天员训练时，江新林的反应很强烈，“每次训练都会冒虚汗、头晕恶心，平时没事就自己加练”，终于达到一级水平，实现飞天梦。他说：“要感受一下太空失重的乐趣，还要俯瞰美丽的星球，找找祖国的大好河山！”
报考军校
“每个人都有家国情怀”
1988年，江新林出生在河南开封的一个农村家庭。家里有一个哥哥、两个姐姐，生活不算富裕。2006年，江新林参加高考。反复权衡之后，江新林决定报考军校。一方面，这可以省一些学费，给并不富裕的家庭减轻负担；另一方面，也是为了实现他内心深处的“参军梦”。这一年，他考入装甲兵工程学院，“在我们河南，当兵是非常光荣的一件事情。村里面如果看见谁穿着军装从那走过，都会引起小朋友去追着看，感觉非常崇拜军人的样子。自己有幸能够成为一名军人，也感觉到非常荣幸。”江新林回忆。
大学四年，临近毕业，一个出乎意料的机会突然降临：空军面向各地军校，招募飞行员。“飞行员多帅，是吧？当时也没有想太多。我们收到选拔飞行员通知的时候是大四，把毕业设计做完之后也没有太多任务了，就想着去参加一下。其实也没抱太大的希望，心态很平和。”江新林回忆，那个时候，报考飞行员的同学很多，他只是抱着“试试”的心态报了名。没想到，竟一路通过了层层选拔。就这样，江新林从一名驾驶“陆地猛虎”驰骋的坦克驾驶员，转变成了一名驾驶“雄鹰”翱翔蓝天的飞行员。
得益于大学四年扎实的基础，大学毕业半年后，江新林就掌握了飞行专业理论，开始进行实践。直到现在，回忆起第一次坐在初教机驾驶舱的经历，江新林依然眉飞色舞，“一冲破云层，看到云上的那种广袤的景色、云非常平的时候，感觉自己心胸一下子就特别开阔，‘天高任鸟飞’的那种感觉一下子就体现出来了！阳光一照，给我的感觉特别震撼。我特别喜欢飞行，本来就喜欢机械的一些东西，又从驾驶坦克出身，驾驶飞机给我感觉更震撼一点。”
从地到天
“仍是普普通通的农民”
一路成为飞行学员、飞行员，江新林深深爱上了翱翔蓝天的感觉。他在持续的训练和任务中学会了何谓“责任感”和“使命感”，成长为学生时代的自己曾经仰视的那种人。
几年后，又一个机遇不期而至——第三批预备航天员选拔工作在2018年启动。消息传到江新林所在部队的时候，他正在执行任务。面对这一次的选拔，江新林同样以为，自己没有太大希望。让他没想到的是，在航天员的选拔中，他又一次“过五关斩六将”，从飞行员成为航天员。谈及这段经历，江新林感慨地说，他很幸运。顺利参加高考、考入军校，是一种幸运；大学毕业之际有机会参加招飞，很幸运地入选，成为一名战斗机驾驶员；到如今成为航天员，即将遨游更加广袤的太空，更是一种幸运。
看似偶然、幸运的背后，是这个自称仍是“一个普普通通的农民”的青年人，30多年来始终如一的勤奋与韧劲儿。入选第三批预备航天员之后，新的压力随之而来。队友的认可背后，是江新林加倍的努力与付出。
“有任务的牵引，我们所有学习和训练的科目都要经过考核，可以说是事事要考、时时在考，平时的表现也在考核范围之内，所以说给我学习的压力还是比较大的。因为我是理科生，对学习记忆这些东西不是特别擅长。只能通过加班来学习，之前基本上在12点之前没有休息过。”江新林说。
深深默契
“对这次任务充满信心”
在江新林完成训练科目、达到飞天标准的同时，神舟十七号乘组3位航天员之间，也建立了深深的默契。曾经执行神舟十二号任务、在本次任务中担任指令长的汤洪波，毫无保留地向唐胜杰、江新林分享经验，手把手地严格传授技术，成为新一代航天员们飞天路上的“引路人”。
“01（汤洪波）执行过神舟十二号飞行任务，经验非常丰富。而且他人比较随和，性格比较温和，对我们两个比较有耐心，平时就像师父一样，对我们知无不言、言无不尽。把他的经历、飞行经验毫无保留地分享给我们，事无巨细地给我们讲天地差异，手把手地教我们技术。但是他在训练的过程中又比较严厉，严把训练的标准、严抠训练细节、严把训练质量，必须得严格按照手册来执行。”江新林说，汤洪波不仅传授技术，而且还培养两位年轻航天员严谨细致的工作作风，“在他的帮助下，我们后来的训练一步一步步入正轨，给了我们很大的启发。也相当于是我们进入航天员角色的引路人。”
宝剑锋从磨砺出。年轻的航天员江新林，如今对执行神舟十七号任务信心满满：“非常期待，得感受一下这个太空失重这种乐趣了，还有在太空俯瞰我们美丽的星球，找一下我们祖国的大好河山，这种感觉肯定是非常期待。最期待的其实还是能够顺顺利利完成任务，把任务做好。”
8年“走”了赤道半圈 如今数十分钟就能“跑”完
唐胜杰 从小村上学路到太空之旅
唐胜杰同样是神舟十七号飞行乘组中的新面孔。唐胜杰1989年出生在甘肃定西，只有34岁，是乘组中年龄最小的一位。唐胜杰过去是一名战斗机飞行员，飞过6种机型，进入航天员队伍后，经过严格的训练，已经完成了从飞行员到航天员的转变。细致、稳重、温和，是他最大的特质。
唐胜杰出生在陇中黄土高原的一个贫困小村庄里。刚上小学的时候，学校离家里很远，唐胜杰需要在山路走上两个小时才能到学校。书包里除了书和作业本之外，还有几块高粱馍，那是他的午餐。“我非常感谢这条山路，它不仅让我锻炼出了强健的体魄，也激发出了人骨子里的韧劲。它就是我人生起飞的跑道。”唐胜杰说。这条漫长的上学路，唐胜杰一走就是8年，粗粗算来，相当于沿着赤道绕地球走了一半。只是那时候他还不知道，未来有一天他乘坐的飞船仅用数十分钟就可以跑完这个距离。
唐胜杰从小对军人的崇拜和对军旅生活的向往，让他在高中毕业那年毫不犹豫地选择了报考军校，并如愿以偿拿到了空军航空大学的录取通知书。2012年，他从空军航空大学毕业，成为一名优秀的飞行员。近13年间，唐胜杰改装过6种机型，飞行航迹遍布祖国大江南北，安全飞行1000余小时，被评为空军一级飞行员。
2018年年底，命运的橄榄枝又给唐胜杰抛来了新的机会：国家启动招收第三批航天员计划。“我想飞得更高更远！”2020年9月，经过层层选拔，唐胜杰从众多报名参选的飞行员中脱颖而出，成为我国第三批航天员中的一员。随着身份的转变，多方面的压力也随之而来。训练过程中，72小时睡眠剥夺训练让唐胜杰印象深刻。“在空间站的任务当中，会发生一些应急的突发状况，需要人长时间去处理一些应急状况，所以对人的这种精神、这种毅力，还有3个人之间的相互配合都提出了很高的要求。”
在不到两年的时间里，唐胜杰完成了系统的学习和训练。经过严格选拔，唐胜杰与汤洪波、江新林一起入选神舟十七号乘组，“印象比较深，当时是我们沙漠野外训练返京之后的第二天宣布的。”厚积薄发，对于即将到来的6个月太空之旅，唐胜杰充满了信心和期待。
综合央视新闻、中国新闻网