为将新能源和智能网联汽车产业打造成为本市新的支柱产业，市政府近日印发《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023-2027年）》。本市将大力发展新能源整车，抢占智能网联汽车产业新赛道。到2025年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%，智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。
推动整车企业
转型发展
加强与整车企业集团总部对接，推动将更多车型向天津工厂倾斜。支持整车企业将新能源汽车板块重点布局在天津，加快导入新能源适销车型，尽快实现达产满产。
鼓励整车企业建设数字化智能网联汽车小镇，打造车路协同系统解决方案。推动整车企业成立新能源汽车销售公司，利用天津港海运滚装直航航线及中欧班列运营机制，打造天津出口基地。
完善基础设施体系
加强充换电基础设施建设和运营，在居民小区、高速公路和国省干线公路服务区、交通枢纽等公共停车区域以及物流集散地配建公共充电设施，全面推行个人报装的“充电桩联网通办”政策。鼓励新售新能源汽车随车配建充电桩搭载有序充电功能，加快形成行业统一标准。到2027年，力争新增各类充电桩不少于5万台，配合充电桩增长速度有序提高相匹配的计量检定保障能力。建设天津市新能源汽车充电基础设施综合服务平台，实现全市充电设施统一运行监管、运营分析，各企业充电设施互联互通。
布局智能网联
汽车赛道
推进天津（西青）国家级车联网先导区核心区建设，支持天津经济技术开发区、中新天津生态城、天津东疆综合保税区、津南区、河北区、武清区、宝坻区建设车联网先导区拓展区。加快打造虚拟测试、封闭场地测试、公开道路测试三级测试体系，增强车联网测试验证能力。在车联网先导区先行先试自动驾驶政策，推动智能网联汽车立法。
开通北京亦庄到武清高铁站、西青区到滨海新区两条高速（快速）智能网联汽车测试道路，推动西青区、河北区、天津东疆综合保税区、中新天津生态城全域开放智能网联汽车测试。开展天津南站科技商务区区域车路协同自动驾驶路线商业化示范应用，推进天津站、海河沿线、意式风情区智慧旅游接驳示范运营，推动“于家堡-响螺湾”片区、东丽湖、海河教育园区、意式风情区、佛罗伦萨小镇、宝坻京津中关村科技城等区域构建各具特色的车联网应用示范项目，支持“5G+车联网”应用示范基地（天津）建设。到今年年底，开放1000公里以上智能网联汽车公开测试道路；到2025年，实现天津市全域开放智能网联汽车测试。
新报记者 李文博 制图 张驰