全球首次！我国实现北极海冰区载人深潜

　　在地球的最北端，北冰洋的浮冰在极地阳光下闪烁着光芒，冰层之下，许多未解之谜正静待人类探索……一支来自中国的科考队正在书写人类探索极地深海的崭新篇章。2025年10月27日，极地科考船“探索三号”缓缓驶入海南三亚港，圆满完成北极高纬度冰区长达数月的科考任务。这不仅是一次科学探索的胜利归来，更标志着我国成为世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家。

　　冰海深处的历史性突破

　　北极，这个地球上最神秘的海域之一，长期以来都是人类探索的禁区。厚重的海冰像一道天然屏障，将深海的秘密严密封存。然而，就在这片海冰覆盖率超过80%的北冰洋中央海盆，我国科考队实现了国际上首次加克洋中脊的载人深潜科考。

　　加克洋中脊是北冰洋海底最重要的地质构造之一，它以极其缓慢的速度扩张，被地质学家称为“超慢速扩张洋中脊”。在这里进行深潜作业，不仅需要克服极地的严寒和风暴，更要面对密集海冰带来的巨大挑战。海冰在洋流和风力的作用下不断漂移，给潜水器的下潜和上浮带来了前所未有的困难。然而，中国科考队凭借精湛的技术和顽强的意志，在26天内完成29次下潜，潜次平均水中时间超过9小时，平均海底作业时间超过6小时，最大下潜深度达到5277米。这些数字背后，是科考队员无数个日夜的坚守与拼搏。

　　破冰探极的重要发现

　　同学们一定想知道，破冰探极有哪些重要发现？

　　大多时候，科考工作会围绕着破冰船的航线开展。

　　破冰船是队员在海上的安全屋和补给站。我国首艘自主建造的极地科研破冰船“雪龙2”号能够以2～3节航速连续破除1.5米厚的海冰，带领队员深入北冰洋。

　　在破冰船行进的过程中，队员就可以开展一些科考工作，比如采集表层海水样本。但在海冰厚度超过3米的区域，破冰船无法靠近，科考队员有时需要徒步或搭乘雪橇前往。

　　“探索三号”此次北极科考取得了多项重要发现，主要集中在加克洋中脊的地质构造和极端生命形式研究上。

　　在加克洋中脊，科考队发现了超慢速扩张背景下地幔物质暴露与蛇纹石化反应主导的特殊地质构造，这为研究板块构造提供了宝贵样本。同时，该区域还孕育着独特的生命形式，是研究热液/冷泉生态系统与极端生命的理想场所。

　　此外，科考队还采集了一批珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，获得了大量的观测数据，这些将为深入研究北极气候快速变化、极区生命演化和适应机制等提供重要科学支撑。