■ 本报记者 李 可
2026年，中国和印度尼西亚“两国双园”合作迎来物流通道升级的关键节点。记者从第二十六届投洽会上获悉，两国正积极筹备中印尼海运直航专线，规划开通“福清—印尼泗水、雅加达”专属航线，全面适配多品类跨境运输需求。预计航线投运后，中印尼物流时间将压缩至10天以内，单箱综合运输成本降低10%。这条直航航线的筹备，正是中印尼“两国双园”深化设施互通、畅通产业链供应链的生动缩影。
作为中印尼经贸合作的旗舰项目、高质量共建“一带一路”的创新实践，今年以来，中印尼“两国双园”依托产业互联、设施互通、政策互惠的特色模式，持续深化双向投资、产业协同与服务共建，合作能级不断提升，成为全球南方国家跨境经贸合作的鲜活典范。
中印尼“两国双园”以福州元洪投资区作为中方核心承载园区，联动印尼巴塘工业城、民丹工业园构建双向结对发展格局，在两国领导人战略引领以及双方政府、园区、企业协同推动下，产业集聚效应持续凸显。福州新区元洪功能区管理委员会副主任钟江伟介绍，目前，元洪投资区集聚在产工业企业超250家，园区汇聚3家中国农业500强企业、4家国家级重点龙头企业、8家科技“小巨人”企业及31家国家高新技术企业，为跨境产业合作筑牢产业根基。
钟江伟表示，经过多年深耕，园区已搭建起成熟的跨国产业合作体系，形成双向互补的合作范式。一方面，依托印尼农渔资源优势，构建“印尼初加工、元洪深加工”的产业链分工模式，胜田食品携手印尼三林集团共建渔业中心，持续向中国市场输送优质渔获；另一方面，推动中国优质制造业产能出海，宏港纺织落地印尼生产基地，填补印尼高端功能性化纤面料制造领域的空白。与此同时，园区搭建常态化双向贸易通道，形成中国工业制成品出口、印尼资源性产品进口的稳定循环。
中方园区配套体系持续完善的同时，印尼两大合作园区也凭借独特区位、政策与产业优势，持续释放投资吸引力，形成双向联动的发展格局。印尼巴塘工业城经济特区工业行业客户经理伊埃尔扎利娜·曼达·库马拉指出，作为印尼国家级战略标杆园区，巴塘工业园依托爪哇岛核心区位，坐拥充足的劳动力与颇具竞争力的用工成本，适配劳动密集型企业发展需求。园区出台相关税收激励政策，企业可按投资规模享受10~20年企业所得税全免优惠，同时叠加进口关税免征、税收抵免、土地交易零增值税等福利，搭配一站式全周期落地服务。目前，园区已有60家知名企业签约入驻、15家企业正式投产运营。
民丹和巴淡工业园则依托毗邻新加坡的独特区位，打造“新加坡科创赋能、印尼制造落地”的差异化发展优势。民丹工业园投资与招商部经理李翰淳表示，两座园区地处印尼距离新加坡最近的岛屿，搭乘60分钟轮渡即可对接国际市场，极大便利了原材料进口、成品出口的外向型制造企业发展。当前，园区持续加码基础设施建设，推进2吉瓦发电厂、600兆瓦太阳能出口等重点项目，不断夯实产业承载能力。
产业与园区高速发展的背后，金融、法律、企业实践等全方位支撑体系持续完善，为中企出海印尼保驾护航。今年以来，中信保持续加大对中印尼“两国双园”的金融赋能力度，前8个月累计服务福建出口印尼企业超900家，相关承保规模超7亿美元，同比增长91%。同时，中信保通过海外投资保险，为企业规避东道国政治风险，今年已累计承保印尼国别项目14个、金额2.59亿美元，并持续深化“信保+银行”联动模式，为宏港纺织等重点项目提供亿元级金融支持。
龙头企业的成功实践，为更多企业参与“两国双园”合作提供了可复制的经验。福华（印尼）纺织有限公司董事长郑春光介绍，作为“两国双园”首批出海企业，企业依托政策红利与闽侨纽带优势落地印尼，快速实现从产能出海到深度融合的跨越式发展。企业在高效完成项目建设投产的同时，深耕属地化经营，兼顾自身发展与属地社会责任，实现中外文化融合、价值共创。这种高质量出海模式，印证了“两国双园”并非单向产能输出，而是双向产业赋能、互利共赢，为后续出海企业提供成熟参考。
当前，中印尼“两国双园”合作已形成政府赋能、园区联动、企业主导、服务护航的完整生态。从物流通道升级到产业深度耦合，从政策红利释放到服务体系完善，中印尼“两国双园”持续深化高水平互利合作，不仅推动两国产业链供应链深度绑定，更为全球跨境园区合作、南方国家经贸共赢打造了极具参考价值的实践样板。