厦门航空保税维修试点经验全国推广

近日，在厦门机场海关监管下，一票保税维修进口飞机发动机盖板从福建厦门太古飞机工程有限公司启运，运往晋江太古飞机复合材料有限公司维修。本次航材维修无需境外中转，标志着航空保税维修外发维修新模式在厦门自贸片区落地，也是全国首次在海关特殊监管区外的航空保税维修企业应用该模式。

厦门航空维修产业兴起于1993年，在厦门自贸片区挂牌成立后得到进一步发展。2017年，在商务部、生态环境部和海关总署等部门的支持下，厦门自贸片区先行试点开展综保区外航空保税维修。为促进区外保税维修业务高质量发展，厦门海关累计推出9个自贸创新举措，其中7个获评“全国首创”。

据介绍，厦门自贸片区坚持以高水平开放为引领、以制度创新为核心，有效发挥先行先试优势和改革创新效应，努力为国家试制度，形成一系列具有标识度、差异化的航空保税维修特色创新举措，积累了丰富的制度创新与产业实践经验。自贸委与海关、税务等部门密切协作，积极开展首创性、集成式探索，率先开展“航材包修转包区域流转”“飞机放下航材跑”等多项创新举措，助力厦门打造了国内规模最大的第三方飞机维修基地，对外辐射亚、美、欧、非等近30个国家和地区。

如今，航空保税维修已成为片区企业承接境外维修业务的主要方式，并从整机维修试点拓展至发动机、起落架、零部件制造等领域。截至2026年8月，该关累计监管航空区外保税维修进出口货值已超6800亿元，居全国首位。

今年8月，《商务部等9部门关于促进航空保税维修高质量发展的意见》（以下简称《意见》）正式发布，提出的一系列便利化措施，为厦门航空保税维修业务发展带来新机遇，将进一步释放航空保税维修发展的红利。

据厦门自贸片区管委会相关负责人介绍，《意见》也有利于厦门开展第三方维修、做大境外维修业务的制度创新。厦门自贸片区作为航空保税维修先行先试地区，将切实贯彻落实国家部署，全力推动《意见》在厦系统落地，同时，不断探索体制机制创新和政策先行先试，推动航空维修全产业链创新发展，助力提升国内航空维修产业的服务效率和综合竞争力，服务推进坚实可靠的航空安全保障体系建设。

（吴广宁 涂宜观）