作为重庆的经济大区，九龙坡区近年来紧抓全市建设物流枢纽经济区、布局“九大关键枢纽”机遇，聚力打造枢纽港产业园九龙新城。9月20日，九龙坡区委书记覃昌德在解读该区“十五五”规划时介绍，枢纽港产业园九龙新城是重庆物流枢纽经济区的核心承载地，今年上半年，九龙新城经济总量同比增长9.1%，为全区“十五五”开局起步夯实了坚实基础、积蓄了强劲动能。立足新发展阶段，九龙坡区将从做强开放平台、做实产业支撑两个维度提质突破，打造九龙新城标志性开放平台和重点项目。
向开放要活力，“十五五”时期，九龙新城将整合物流枢纽经济区、自贸试验区等开放平台，推动各类平台由“多点布局”向“集群成势”跃升，全力争创国家级经开区。积极争取自贸试验区就地布局，推动枢纽经济和自贸试验区融合发展。
提级港站联动，九龙新城将加快推进黄磏港二期、进港铁路等重点工程，推动黄磏港、黄磏站“港站一体化”运营，拓展四向多式联运通道，提升江海、铁海联运能力，深度融入长江经济带和西部陆海新通道，积极链接平陆运河经济带，力争到2030年黄磏港吞吐量翻番，经西部陆海新通道货运量超3万标箱。
同时，九龙新城将深耕两仓联动，积极创建保税物流中心，一体打造保税仓、出口监管仓，量身定制货物保税仓储、增值作业、分段备货、集货拼箱、柔性出货等功能，让海外原料与“九龙制造”无缝衔接，让“九龙制造”在“家门口”货卖全球，力争保税仓货值年均增长70%以上，到2030年总量超10亿元。
强化内外联动，做强材料、摩托车两大国家外贸转型升级基地，九龙新城还将做优“渝贸全球”等特色外贸服务，做精涉外法律服务、科技金融创新联盟等平台，让更多“九龙名品”走向全球。在现有铝材、摩托车整车出口分别占全市80%和40%的基础上，力争到2030年九龙新城外贸进出口总量超过200亿元。
根据九龙坡区“十五五”规划，作为全区先进制造业核心主阵地，九龙新城将紧盯先进材料、智能网联新能源汽车两大主导产业，培优高端摩托车、氢能等优势产业，前瞻布局新兴未来产业，一体推进先进制造业和现代服务业深度融合，力争到2030年九龙新城工业总产值突破2000亿元。
做强材料产业，依托西南铝提档升级、立琻显示等重点项目，九龙新城将推动产品向航空薄板、轻量化部件等高附加值领域延伸，做强铝基镁基新材料，积极布局半导体、碳纤维等前沿领域，巩固产业领先优势，打造具有全球影响力的千亿级先进材料产业集群。
升级汽摩产业，坚持整零协同，健全商用车全生命周期产业生态圈，推动传统摩托车向中大排量和电动化转型。九龙新城将集聚一批全国头部细分配套产业，补齐产业链短板，建设全国重要的智能网联新能源商用车基地、世界知名摩托车产业集群。
打响氢能品牌，紧抓国家氢能综合应用试点政策机遇，九龙新城还将构建“制储运加用”全链条产业生态，持续巩固全市90%以上的产业产值占比优势，打造具有全国影响力的“西部氢谷”。
覃昌德表示，未来九龙新城将坚持以平台聚资源、以产业强支撑、以通道拓空间，充分释放物流、贸易、产业叠加赋能效应，持续做强枢纽经济、激活内陆开放新动能，为九龙坡区乃至全市高质量发展赋能聚力。（俞 芳）