□ 本报记者 刘 昕
航空运输服务联通全球市场，是服务贸易最具活力的板块之一。以高质量航空运输服务支撑高水平对外开放，正成为行业共识。
作为2026年服贸会航空领域唯一专题论坛，第八届空中丝绸之路国际合作大会（ASRIF）日前在北京举行，来自政府部门、驻华使馆、国际组织及行业龙头企业等200余家单位的400余名代表参会。
空中通道服务共建“一带一路”
空中丝绸之路是共建“一带一路”的重要空中通道。北京市政协副主席燕瑛表示，要坚持开放融通、创新驱动、共商共建共享，维护全球航空产业链供应链稳定。北京将发挥“双航空枢纽”优势，打造空中丝绸之路核心枢纽。
这一定位正依托行业组织的组建加快落地。今年7月，全球服务贸易联盟成立航空业委员会，集聚航空公司、枢纽机场、科研院所、国际航空业龙头企业等核心成员。航空业委员会轮值主任委员、GE航空航天全球副总裁向伟明表示，作为委员会成立后的首次航空全产业链专题盛会，大会旨在围绕飞行安全、绿色转型、智能运维强化全产业链协同。
产业协同加快，战略内涵也在深化。原外经贸部副部长龙永图表示，空中丝绸之路是中国制度型开放的重要实践载体，内涵早已超越航班航线联通，正成为推动从“产品出海”迈向“品牌出海、制度出海”的战略通道，应与共建“一带一路”国家分享中国航空产业实践方案。
这样的共识也在国际层面获得回响。英国驻华贸易使节倪乐思提出，英中可立足各自优势，在第三方市场深化机场运营、可持续航空、专业服务等协作。欧中企业联合会董事会主席、瑞士民航总局原局长雷蒙德·科龙建议，欧中航空合作应从经验互鉴走向协同破解难题，从单一航空运输拓展至技术、人才、物流等全产业链。
赋能中国品牌走向全球
当下，中国企业出海已迈入品牌出海、价值出海新阶段。然而不能回避的是，不少国货品牌仍面临认知度不足、渠道门槛高、信任构建难等挑战，产品“走出去”了，品牌却难以“走进去、扎下根”。
基于此，大会现场启动“空中丝路”品牌出海计划2026，并发布“空中丝路品牌出海50强”榜单。该计划夯实三大支撑底座：依托大会平台打通品牌塑造与跨境物流链路；发挥“空中丝路”超级IP价值，该IP已完成45大类全品类商标注册，以“公域IP+私域品牌”协同提供背书；构建专业运营体系形成闭环。同步打造的五位一体赋能体系涵盖枢纽机场展示、IP授权、全域传播、定制化航空物流及企业抱团出海。
记者发现，首期50强榜单聚焦消费品赛道，采用大数据初筛加专家终审机制，综合海关出口数据、海外市场占有率等指标，覆盖智能硬件、无人机、潮玩文创等品类，华为、大疆、泡泡玛特等在列。同步推出的“50×500”领航计划提出，未来三年面向智慧物流、跨境电商、绿色能源、低空经济、先进制造等50个赛道培育500家企业；下一步将共建“一带一路”国家枢纽机场品牌展示区，推进“百县百站百场景”行动，布局“空中丝路驿站”。
北京临空国际技术研究院院长马剑表示，该项目将以超级IP为内核、航空网络为通道、国际合作为纽带，探索“平台赋能+IP背书+场景落地+跨境流通”的品牌出海创新模式，助力中国品牌飞向世界。
目前，中国航空网络已覆盖全球61个国家，通达33个共建“一带一路”国家，同107个国家签署航空运输协定，累计出入境旅客超2亿人次，货邮运输量突破600万吨。